建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴

深い傷や縦筋摩耗が無くなるまで表面 を円筒研磨加工、また下研磨加工で削った -0.4mm分以上に、硬質クロームメッキを 肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダード サイズに仕上げる。 仕上がり寸法φ59.94mm. 最終仕上げは鏡面仕上げまで

硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。 先ず、旋盤にて油圧シリンダーロッドの両 側面にセンター加工。そして両センターを 芯に円筒研削盤にて深い錆がなくなるまで 下研磨加工、また下研磨で削った分は硬質 クロームメッキで0.3mm以上肉盛り、そして 更に円筒研削盤にてスタンダードサイズに 研磨加工する。仕上がり寸法φ49.98mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで。

先ず、旋盤にて油圧シリンダーロッドの両 側面にセンター加工。両センターを芯に 円筒研削盤にて深い錆がなくなるまで下研磨 加工、また下研磨で削った分は硬質クローム メッキで0.45mm以上肉盛り、そして更に円筒研削盤にてスタンダードサイズに研磨加工する。仕上がり寸法φ44.95mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで。

ありがとう。ネット受注♪愛媛県。 建設機械重機。油圧シリンダー 寸法φ56×1465×1805L 油漏れメッキ修理依頼。 状態 シリンダーロッド表面に点錆や縦筋摩耗が 確認できました。油漏れの原因は点錆だと 思われます。 ...

円筒研削盤にて深い錆がなくなるまで 研磨加工。研磨で削った分は硬質クローム メッキで-0.3mm.部分的に-0.65m以上肉盛り、そして更に円筒研削盤にてスタンダードサイズに研磨加工する。仕上げは鏡面研磨仕上げまで

旋盤にて両センター加工後、円筒研磨加工 にてサビや傷が無くなるまで下研磨加工。 また下研磨で削った-0.3mm分以上に、硬質 クロームメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤 にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ69.99mm 最終仕上げは、鏡面研磨まで行いました。

油圧ピストンロッドの両側面に研磨 加工用の両センター加工。 両センター加工後は、円筒研削盤にて縦筋 摩耗が無くなるまで下研磨加工、また下研磨 加工で削った-0.6mm分以上に硬質クロム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨を行う。仕上がり寸法φ62.95mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで行う

油圧プレス機で曲がった油圧シリンダー ロッドを押して伸ばし曲がりを直す。 そして旋盤にて両センター加工後、円筒研磨加工にて摩耗痕や傷を「-0.9mm 100幅。-0.5mm 1400幅。 」取り除く。また削った分以上に、硬質クロームメッキを「1mm以上」肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ109.99mm最終仕上げは、鏡面研磨まで行いました

油圧シリンダーロッドの両側面に 研磨加工用の両センターを60度加工する。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて メッキ欠けやサビがなくなるまで下研磨加工、 また下研磨で削った「-0.3mm.部分-1mm」 分以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ39.98mm 最終仕上げは鏡面研削盤で仕上げる

油圧シリンダーロッドの両側面に円筒 研磨用の両センター加工を旋盤にて行う。 そして両センターを芯に円筒研削盤でサビが 無くなるまで真円に下研磨加工、また下研磨で 削った-0.6mm以上に硬質クロムメッキを 肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ34.97mm 最終仕上げはサイザル鏡面仕上げまで