加工履歴

バイクパーツメッキ加工履歴

【再生加工】SUZUKI グース350 ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。愛知県

先ず、ロッカーアーム、スリッパー面の旧メッキ 層を電気分解によるメッキ剥離。また剥離後は、 スリッパー面の表面をバフ研磨で整える。 そしてサージェント浴にて「60μ. 90μ」 硬質クロムメッキ肉盛り、仕上げはバフ研摩で 仕上げる。
車パーツメッキ加工履歴

【再生加工】トヨタ 4AG クランクシャフトのピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。北海道

油圧プレス機で曲がりを伸ばします。 曲がり修正後は「1番ピン」と同じ高さの 4番目ピンで芯だし、 そしてその芯で1番ピンをアンダーカット。 もう1本のクランクシャフトは、「2番ピン」 と同じ高さの3番ピンで芯だし、 そしてそのしんで2番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-1mm」分以上 に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 アンダーカット同様の方法で4番ピンの芯で 1番ピンを、3番ピンの芯で2番ピンをSTD サイズに仕上げ研磨加工。 仕上がり寸法φ241.98±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ まで
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴

【製作】腐食したシリンダーを製作。宮城県

φ125ホーニングパイプを元に溶接、また ナットに合わせて旋盤にてネジ切りやオイル 穴加工
バイクパーツメッキ加工履歴

【再生加工】NS400R クランク軸の機能部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。三重県

0.00台の摩耗ですが、一度シャフト 部を0.2mm程アンダーカットし、厚付け 硬質クロムメッキを0.15mm以上肉盛り、 その後スタンダードサイズに研磨加工。 仕上がり寸法ベアリング部φ25.01
バイクパーツメッキ加工履歴

【再生加工】Kawasaki Z750RS インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。福岡県

インナーチューブのトップボルトが嵌る 内ネジに研磨用の治具をネジ込み、そして 旋盤にて両センター「面取り」を60度で加工。 その両センターを芯に円筒研削盤にて深く食い 込んだサビが無くなるまで真円に下研磨加工、 また下研磨で削った「-0.6mm -1.5mm」 以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ35.95〜97mm 最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで
バイクパーツメッキ加工履歴

【再生加工】SUZUKI GT750 ウォーターポンプシャフトの機能部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。埼玉県

ウォーターポンプシャフトの両側面に 研磨加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 腐食が無くなるまで下研磨加工、また下研磨 で削った【-0.45mm】分以上に硬質クローム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨を行う。仕上がり寸法φ10±0 最終仕上げの鏡面サイザル仕上げまで
バイクパーツメッキ加工履歴

【再生加工】インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。佐賀県

まず、インナーチューブはトップの方に Cクリップ溝があるのでメッキ厚を考慮し 旋盤でCクリップ溝を切り込んでおく。 そしてインナーチューブの両側面に旋盤にて 両センター「面取り」を60度で加工。 その両センターを芯に円筒研削盤にて擦り傷や サビが無くなるまで真円に下研磨加工、また 下研磨で削った-0.8mm以上に硬質クロムめっき を肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ35.96〜94mm. 最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴

【再生加工】CBX400F クランクシャフトの1番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県

同じ高さの4番目ピンで芯だし、 そしてその芯で1番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-0.4mm」分以上 にハードクロームメッキで肉盛り、再度、 4番ピンの芯で1番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ まで
バイクパーツメッキ加工履歴

【再生加工】CBX400F クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。大阪府

同じ高さの2番目ピンで芯だし、その 芯で3番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-0.6mm」 以上に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 2番ピンの芯で3番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ まで
バイクパーツメッキ加工履歴

【再生加工】CBX400F クランクシャフトの3番ピンを肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。大阪府

油圧プレス機で曲がり修正。 そして同じ高さの2番目ピンで芯だし、その 芯で3番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-1.4mm」 以上に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 2番ピンの芯で3番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ まで
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