バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】YZF-R1 カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。秋田県 先ず、旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の センターを両側面に60度にて加工を行う。 次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で 摩耗が無くなるまで下研磨加工、また 下研磨で削った-0.2mm分以上に硬質クロム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて スタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ24.437〜φ24.450mm 最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ。 2025.09.10 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBR400F クランクシャフトの1番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。静岡県 1番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-1.6mm」分以上 に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 4番ピンの芯で1番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ まで 2025.09.07 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】GS400 カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。長崎県 カムシャフトの両側面に研磨加工用の センター加工を施します。 そして円筒研削盤で段付き摩耗した軸受部 をアンダーカット、削った「-0.3mm」分 以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤でスタンダードサイズに研磨加工。 仕上がり寸法ベアリング部φ21.99〜98mm 最終仕上げは、全ヶ所ラッピング仕上げ 2025.09.05 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】YAMAHA DT1 クランク軸のベアリング部及びシール面を肉盛り研磨仕上げ。静岡県 軸部を芯に摩耗痕が無くなるまで 下研磨加工、また下研磨で削った「0.15mm」 以上に硬質クロームメッキを肉盛り、 再度、仕上げ研磨でスタンダードサイズに 仕上げる。仕上げ寸法シール部φ29.98mm ベアリング部φ30-0.004〜+0.005 2025.09.03 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】GT750 インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。東京都 1mm以上の曲がりを油圧プレス機で伸ばす。 そしてインナーチューブのトップボルトが 嵌る内ネジに研磨用の治具をネジ込み、 旋盤にて両センター「面取り」を60度で加工。 その両センターを芯に円筒研削盤にて小傷や 点錆が無くなるまで真円に下研磨加工、また 下研磨で削った「-0.45mm〜-0.95mm」以上 に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研 削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ34.94〜φ34.92mm. 最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで 2025.09.03 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】GT750 インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。福島県 インナーチューブのトップボルトが 嵌る内ネジに研磨用の治具をネジ込み、 旋盤にて両センター「面取り」を60度で加工。 その両センターを芯に円筒研削盤にて小傷や 点錆が無くなるまで真円に下研磨加工、また 下研磨で削った-0.3mm以上に硬質クロム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨を行う。 仕上がり寸法φ34.98〜90mm. 最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで 2025.09.02 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】マッハ3 シフトフォークのギヤ入替接触部を硬質クロム肉盛りバフ仕上げ。東京都 まず、摩耗している低いところに合わせて グラインダー研磨にて高さを合わせる。 削った分は、硬質クロムめっきで「0.2〜 0.5mm」前後肉盛り、再度、バフ研磨にて 規定値に高さをあわせ仕上げる。 厚み5mm -0.02〜-0.06 2025.08.30 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBX400F カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県 先ず、旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の センターを両側面に60度にて加工を行う。 次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で 摩耗痕が無くなるまで真円に下研磨加工、 また下研磨で削った-0.3mm分以上に硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて スタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ22.99〜98mm 最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ。 2025.08.28 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】クランクピンの再生メッキ研磨仕上げ。東京都 まず、治具製作を行いクランクピンにセットし りょうせんたー加工。そして両センターを芯に ピンの腐食や摩耗が無くなるまで削り落とす。 削り落とした「-0.3mm」分以上に 硬質クロムメッキで肉盛りスタンダードサイズ に仕上げる。仕上がり寸法φ16.005±0.005 2025.08.26 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】 CBR400F クランクシャフトの1番2番ピンを肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。埼玉県 若干の摩耗であっても、一旦1番2番ピンを ー0.3mmほど下研磨加工を行います。 下研磨加工した分以上に硬質クロームメッキ で肉盛り、再度1番2番ピンをスタンダード サイズに研磨加工を行う。 仕上がり寸法φ29.995±0.005 全ヶ所ラッピング仕上げまで。 2025.08.25 バイクパーツメッキ加工履歴