バイクパーツメッキ加工履歴

3番ジャーナル部を-0.15mm程アンダー カットします。そして硬質クロムメッキを 0.15mm以上肉盛り、その後スタンダード サイズに研磨加工。 仕上がり寸法φ35.984〜φ35.976 最終仕上げは、全ヶ所ラッピング加工まで

ロッカーアームスリッパー面のクロム メッキを剥離。そしてスリッパー面の表面を バフ研摩で整える。その後はサージェント浴にて「60μm」硬質クロムメッキ肉盛り、 仕上げはバフ研摩で仕上げる

旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の センターを両側面に60度にて加工を行う。 次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で 摩耗が無くなるまで真円に下研磨加工、 また下研磨で削った「-0.3mm」分以上に 硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削 盤にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ22.97〜φ22.95mm 3番ジャーナルのみφ22.95〜φ22.93 最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ

インナーチューブのトップに治具をネジ込み 旋盤にて両側面にセンター加工。 両センターを芯に円筒研削盤にて擦り傷や 小傷が無くなるまで下研磨加工、また下研磨 で削った「-0.35mm」分は、硬質クローム メッキで肉盛り、再度、円筒研削盤でSTD サイズに仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ40.92mm 最終仕上げのサイザルバフまで行う

デフギヤのオイルシール面の バフ研摩を施す。そして硬質クロムメッキ を0.3以上析出させる。 メッキ後は、バフ研摩で寸法調整を行う。 仕上がり寸法φ85-0.05〜-0.1

摩耗している低いところに合わせて グラインダー研磨にて高さを合わせる。 削った分は、硬質クロムめっきで「0.2〜 1mm」前後肉盛り、再度、バフ研磨にて 規定値に高さをあわせ仕上げる。 厚み5mm -0.05〜-0.1mm

ロッカーアームスリッパー面の表面をバフ研磨で 整える。その後はサージェント浴にて 「90μm」硬質クロムメッキ肉盛り、 仕上げはバフ研磨で仕上げる

旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の センターを両側面に60度にて加工を行う。 次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で 摩耗が無くなるまで真円に下研磨加工、 また下研磨で削った「-0.2mm」分以上に 硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削 盤にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ22.97〜φ22.95mm 3番ジャーナルのみφ22.95〜φ22.93 最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ

インナーチューブに 専用の治具をセットした後、両側面に研磨 加工用の両センター加工。 両センター加工後は、円筒研削盤にて摩耗や サビが無くなるまで下研磨加工、また 下研磨加工で削った-0.3mm分以上に硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で 仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ31.67〜φ31.65mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで行う

ロッカーアームスリッパー面の旧メッキ 層を電気分解によるメッキ剥離。また剥離後は、 スリッパー面の表面をバフ研磨で整える。 そしてサージェント浴にて「250μm×3 160μm×1」硬質クロムメッキ肉盛り、 仕上げはバフ研摩で仕上げる