建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴

現場の寸法を採寸しフランジと 軸部をS45Cにて製作。そしてφ45の メッキシャフトにてナットに合わせて ネジ切り加工。フランジ、軸、メッキ シャフトをオスメス連結し溶接しますと 完成です。仕上げは塗装まで

油圧シリンダーロッドの両側面に 研磨加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 引っ掻き傷が無くなるまで下研磨加工、また 下研磨で削った【-0.57mm】分以上に 硬質クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ80 0〜-0.02 最終仕上げの鏡面研磨加工まで

油圧シリンダーロッドの両側面に 研磨加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 無数の小傷が無くなるまで下研磨加工、 また下研磨で削った【-0.45mm】分 以上に硬質クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ34.96〜92mm 最終仕上げの鏡面研磨加工まで

油圧シリンダーロッドの両側面に 研磨加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 深いサビが無くなるまで下研磨加工、また 下研磨で削った【-0.35〜-1.45mm】分 以上に硬質クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ89.95〜93mm 最終仕上げの鏡面研磨加工まで

ブームシリンダーロッドの両側面に 研磨加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて サビが無くなるまで下研磨加工、また下 研磨で削った【-0.3〜0.7mm】分以上に 硬質クロームメッキを肉盛り、再度、円筒 研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ44.97〜95mm 最終仕上げの鏡面研磨加工まで

油圧シリンダーロッドの両側面に研磨 加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 下研磨加工、また下研磨で削った【-0.45mm】 分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ24.96〜94mm 最終仕上げの鏡面研磨加工まで

油圧シリンダーロッドの両側面に研磨 加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 下研磨加工、また下研磨で削った【-0.45mm】 分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ29.94〜96mm 最終仕上げの鏡面研磨加工まで

旋盤にてロッドの両側面に60度にて センター加工。このセンターを芯に円筒研削盤 でメッキ膨れやサビが無くなるまで下研磨加工、また 下研磨で削った「0.4mm」分以上に硬質クロ ムめっきを肉盛り、再度、円筒研削盤にて 仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ24.97〜95mm 最終仕上げは、鏡面サイザルバフ仕上げ。 シールキット交換までさせて頂きました。

油圧シリンダーロッドの両側面に研磨 加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 下研磨加工、また下研磨で削った【-0.3mm】 分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ27.97〜95mm 最終仕上げの鏡面研磨加工まで

油圧シリンダーロッドの両側面に研磨 加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて深い 傷が無くなるまで下研磨加工、また下研磨で 削った【-0.3mm】分以上に硬質クローム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨を行う。仕上がり寸法φ59.93〜91mm 最終仕上げの鏡面研磨加工まで