建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴

旋盤にて両センター加工後、円筒研磨加工 にてサビや傷、縦筋摩耗が無くなるまで下研 磨加工。また下研磨で削った「φ40は-0.3mm」「φ45は-0.8mm」分以上に、硬質クロームメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ39.95 仕上がり寸法44.95mm 最終仕上げは、鏡面研磨まで行いました。

油圧シリンダーロッドの両側面に研磨 加工用の両センターを旋盤にて加工します ので、動くアタッチメントに当たらない様に 治具を溶接し、60度で両センター加工をする そして、両センターを芯に円筒研削盤にて 深い錆が無くなるまで真円に下研磨加工、 また下研磨加工で削った「-0.95mm」以上 に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒 研削盤で仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法は 現寸戻し。仕上がり寸法φ94.98mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで行う

油圧シリンダーロッドの両側面に研磨 加工用の両センターを旋盤にて加工。 60度で両センター加工後は、円筒研削盤にて メッキ剥がれや錆が無くなるまで真円に下研磨 加工、また下研磨加工で削った 「φ80は-0.45mm」「φ70は-0.7mm」以上に 硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤 で仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法は現寸戻し。 仕上がり寸法φ79.96mm 仕上がり寸法φ34.95mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで行う

油圧シリンダーロッドの両側面に研磨 加工用の両センターを旋盤にて加工。 60度で両センター加工後は、円筒研削盤にて メッキ剥がれや錆が無くなるまで真円に下研磨加工、また下研磨加工で削った「φ90は-0.3mm部分的に-1.5mm」「φ70は-0.5mm」分以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削で仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法は現寸戻し。仕上がり寸法φ89.93mm 仕上がり寸法φ69.92mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで行う

深い傷や縦筋摩耗が無くなるまで表面 を円筒研磨加工、また下研磨加工で削った -0.4mm分以上に、硬質クロームメッキを 肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダード サイズに仕上げる。 仕上がり寸法φ59.94mm. 最終仕上げは鏡面仕上げまで

硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。 先ず、旋盤にて油圧シリンダーロッドの両 側面にセンター加工。そして両センターを 芯に円筒研削盤にて深い錆がなくなるまで 下研磨加工、また下研磨で削った分は硬質 クロームメッキで0.3mm以上肉盛り、そして 更に円筒研削盤にてスタンダードサイズに 研磨加工する。仕上がり寸法φ49.98mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで。

先ず、旋盤にて油圧シリンダーロッドの両 側面にセンター加工。両センターを芯に 円筒研削盤にて深い錆がなくなるまで下研磨 加工、また下研磨で削った分は硬質クローム メッキで0.45mm以上肉盛り、そして更に円筒研削盤にてスタンダードサイズに研磨加工する。仕上がり寸法φ44.95mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで。

ありがとう。ネット受注♪愛媛県。 建設機械重機。油圧シリンダー 寸法φ56×1465×1805L 油漏れメッキ修理依頼。 状態 シリンダーロッド表面に点錆や縦筋摩耗が 確認できました。油漏れの原因は点錆だと 思われます。 ...

円筒研削盤にて深い錆がなくなるまで 研磨加工。研磨で削った分は硬質クローム メッキで-0.3mm.部分的に-0.65m以上肉盛り、そして更に円筒研削盤にてスタンダードサイズに研磨加工する。仕上げは鏡面研磨仕上げまで

旋盤にて両センター加工後、円筒研磨加工 にてサビや傷が無くなるまで下研磨加工。 また下研磨で削った-0.3mm分以上に、硬質 クロームメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤 にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ69.99mm 最終仕上げは、鏡面研磨まで行いました。