建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴

油圧ピストンロッドの両側面に研磨 加工用の両センター加工。 両センター加工後は、円筒研削盤にて縦筋 摩耗や小傷が無くなるまで下研磨加工、また 下研磨加工で削った-0.43mm分以上に硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で 仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ34.95mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで行う

円筒研削盤にてメッキ剥がれや陥没が なくなるまで下研磨加工。また下研磨で削った 分は、硬質クロームメッキで「-0.8mm」以上 肉盛り、そして更に円筒研削盤にてスタンダード サイズに仕上げ研磨加工を施す。 仕上がり寸法64.95mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで

打撃側のφ70部を擦り傷摩耗が無く なるまで下研磨加工、下研磨で削った 「0.3mm」分は、硬質クロームメッキで肉盛り、 再度、円筒研削盤でSTDサイズに仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ69.97mm 最終仕上げは全面鏡面サイザル仕上げまで

油圧シリンダーロッドの両側面に 旋盤にて両センター加工。 両センターを芯に円筒研削盤にて小傷やサビ が無くなるまで真円に下研磨加工、また下研 磨で削った「-0.6mm」分以上に硬質クローム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法お客様指定φ24.95mm 最終仕上げの鏡面仕上げまで行う

油圧シリンダーロッドの両側面に旋盤にて両センター加工を施し、そのセンターを芯にサビや傷が無くなるまで真円に下研磨加工、また下研磨で削った「-0.5mm」分以上に硬質クロムメッキを施し、再度、円筒研削盤にて規定寸法に仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ85-0.02 最終仕上げは、鏡面研削盤にて鏡面仕上げまで。

油漏れが発生していた油圧シリンダー ロッドのメッキ修理です。 まず、油圧シリンダーロッドの曲がり チェックを確認する。曲がりが無ければ 汎用旋盤にて両センターを加工を行います。 この両センター加工は、円筒研削盤で真円 に削る為の重要な加工です。で、摩耗や傷 が無くなるまで研磨すると約-0.7mmほど 寸法が痩せるので、硬質クロムメッキで 0.7mm以上肉盛りを施し、再度、仕上げで 規定寸法に仕上げる。 仕上がり寸法φ65-0.05 最終仕上げは鏡面研磨加工まで行います

油漏れが発生していた油圧シリンダー ロッドのメッキ修理です。 まず、油圧シリンダーロッドの曲がりが 無い事を確認する。曲がりが無ければ 汎用旋盤にて両センターを加工を行います。 この両センター加工は、円筒研削盤で真円 に削る為の重要な加工です。 で、錆や傷が無くなるまで研磨すると 約-0.7mmほど寸法が痩せるので、硬質 クロムメッキで0.7mm以上肉盛りを施し、 再度、仕上げで規定寸法に仕上げる。 仕上がり寸法φ45-0.02 最終仕上げは鏡面研磨加工まで行います。

油圧シリンダーロッドの表面を高周波 焼き入れを入れます。 焼き入れ後は、円筒研削盤にて-0.3mmほど 下研磨加工.また下研磨で削った分以上に 硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削 盤にて仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ50 0〜-0.02 最終仕上げは、バフ研磨までおこないました

円筒研削盤にて縦筋摩耗がなくなるまで 下研磨加工。また下研磨で削った分は、硬質 クロームメッキで「-0.3mm」以上肉盛り、 そして更に円筒研削盤にてスタンダードサイズ に仕上げ研磨加工を施す。 仕上がり寸法φ39.95mm 仕上がり寸法φ99.92mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで

旋盤にて両センター加工後、円筒研磨加工 にてサビや傷、縦筋摩耗が無くなるまで下研 磨加工。また下研磨で削った「φ40は-0.3mm」「φ45は-0.8mm」分以上に、硬質クロームメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ39.95 仕上がり寸法44.95mm 最終仕上げは、鏡面研磨まで行いました。