ピストンの両側面に研磨加工用の センターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 腐食やサビが無くなるまで下研磨加工、 また下研磨で削った【-0.25mm】 分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、 再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ58.82±0.01mm 硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。 先ず、ウォッシュパイプの両側面に 研磨加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 段つき摩耗が無くなるまで下研磨加工、 また下研磨で削った【-1.45mm】 分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、 再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法フロントφ18.97mm 仕上がり寸法フロントギヤ付きφ13.94mm 仕上がり寸法リヤφ17.43〜45mm 最終仕上げのバフ研磨加工まで。 シリンダーの内面におきましては、材質が アルミでしたのでラップ仕上げで対応致し ました

ハブシャフトの両側面に 研磨加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 段つき摩耗が無くなるまで下研磨加工、 また下研磨で削った【-0.75mm】 分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、 再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ30 0〜+0.005 硬質クロムメッキを施した表面硬度は、 HV800以上を示します

内面研磨が困難な形状な為、内面を砥石で ハンドにて研磨を施し、削った「0.08mm」 分以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、 ホイルシリンダーの内面をハンドにて砥石で 仕上げる。寸法出し後は、ホーニング仕上げ。仕上がり寸法φ19 +0.1〜0.12