産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 【再生加工】油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。兵庫県 先ず、油圧シリンダーロッドの両側面にセン ター加工。そして両センターを芯に縦筋摩耗 が無くなるまで表面を円筒研磨加工、また下 研磨加工で削った「-0.2mm分」以上に、硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて スタンダードサイズに仕上げる。 (小)仕上がり寸法φ39.99〜97mm (大)仕上がり寸法φ39.97〜95mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで。 2025.01.10 産業用機械部品パーツメッキ加工履歴
車パーツメッキ加工履歴 【再生加工】日産スカイライン ホイルシリンダーの内面を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。東京都 また陥没部分は、スポット溶接で埋める。 内面研磨が困難な形状な為、ホイルシリンダー を三つ爪でチャッキングし、内面を砥石でハンド 研磨を施し、削った「-0.15mm」分以上に硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、ホイルシリンダー を三つ爪でチャッキングし砥石で仕上げる。 寸法出し後は、ホーニング仕上げ。 仕上がり寸法φ22.20 +0.03〜+0.05 仕上がり寸法φ17.45 +0.03〜+0.05 ピストンはラップ仕上げとしました。 2025.01.06 車パーツメッキ加工履歴
車パーツメッキ加工履歴 【再生加工】スカイライン ホイルシリンダーの内面を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。神奈川県 内面研磨が困難な形状な為、ホイルシリンダー を三つ爪でチャッキングし、内面を砥石でハンド 研磨を施し、削った「-0.15mm」分以上に硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、ホイルシリンダー を三つ爪でチャッキングし砥石で仕上げる。 寸法出し後は、ホーニング仕上げ。 仕上がり寸法φ22.20 +0.03〜0.05 ピストンはラップ仕上げとしました。 2025.01.06 車パーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】アクスルシャフトの外周を硬質クロムメッキ研磨仕上げ。東京都 先ず、アクスルシャフトの両側面にセンター 加工。そしてその両センターを芯に腐食や摩耗 が無くなるまで表面を円筒研磨加工、また下 研磨加工で削った「-0.25mm分」以上に、硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて スタンダードサイズに仕上げる。 仕上がり寸法φ14.93〜91mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで。 2024.12.29 バイクパーツメッキ加工履歴
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【再生加工】掘削機械 ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。宮城県 先ず、ピストンロッドの段付き摩耗がが無く なるまで表面を円筒研磨加工、また下研磨加工 で削った「-5mm分」以上に、硬質クロムメッキ を肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダード サイズに仕上げる。仕上がり寸法φ49.97〜95 最終仕上げは鏡面仕上げまで。 2024.12.26 建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBR400F クランクシャフトの4番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。大阪府 先ず、クランクシャフトの1番ピンの芯で 4番ピンを真円に下研磨加工する。 そして下研磨で削った「-1.2mm」分以上に 硬質クロームメッキを肉盛り、再度スタン ダードサイズに研磨加工。φ29.995±0.005 肉盛り後の表面硬度HV800以上 全ヶ所ラッピング仕上げまで。 2024.12.25 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBR400F クランクシャフトの機能部分をラッピング加工。香川県 まず、軟素材布に油多めの酸化クロム油脂を 塗付けてジャーナル及びピン、シール部の 全ヶ所磨け上げる。油脂を枯らす事なく磨き 上げるので寸法の変化はほぼありません。 2024.12.24 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBR400F クランクシャフトの2番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。大阪府 先ず、2番ピンと同じ高さの3番ピン芯で 2番ピンを摩耗が無くなるまで下研磨加工、 また研磨加工で削った分「-1.2mm」以上に 硬質クロムメッキを肉盛り、再度、上記と 同様の方法でスタンダードサイズに仕上げる。 仕上げ寸法φ29.995±0.005 寸法出し後は、全ヶ所ラッピング仕上げ。 2024.12.23 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBX400F クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。神奈川県 まず、同じ高さの2番目ピンで芯だし、その 芯で3番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-0.3mm」 以上に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 2番ピンの芯で3番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ まで。 2024.12.22 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】Z400GP クランクシャフトの1番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。群馬県 先ず、同じ高さの4番目ピンで芯だし、そして その芯で1番ピンをアンダーカット。 アンダーカットで削った「-0.3mm」分以上に 硬質クロムメッキで肉盛り、再度、4番ピンの 芯で1番ピンをSTDサイズに仕上げ研磨加工。 仕上がり寸法φ32.99±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ まで。 2024.12.22 バイクパーツメッキ加工履歴