バイクパーツメッキ加工履歴 カワサキ Z550FX インナーチューブのメッキ再生をさせて頂きました。フロントフォーク。
ありがとう。ネット受注♪静岡県。
オートバイ 自動2輪車
カワサキ Z550FX インナーチューブ。
寸法φ36×580×650L
修理でメッキ再生依頼。
状態
曲がりは無かったもののストローク面に深い
錆や縦筋摩耗がありまし...
バイクパーツメッキ加工履歴 
バイクパーツメッキ加工履歴 HONDA CB400Tカムシャフトのジャーナル4ヶ所を肉盛り再生メッキさせて頂きました。
ありがとう。ネット受注♪宮崎県。
オートバイ部品。
HONDA CB400T CB250T
カムシャフト ジャーナル 軸受け
摩耗したジャーナル部の修理依頼。
状態
ジャーナルの中央の2ヶ所は毟れた様な摩耗で、
両端の軸受は...
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 「再めっき」油圧ピストンロッドの再生メッキをさせて頂きました。
産業用機械部品。油圧ピストンロッド。
修理依頼で再生メッキさせて頂きました。
この度は御依頼有難うございました。
またのご利用お待ちしております。
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 「リクローム」油圧ロッドのメッキ再生をさせて頂きました。
ハードクロームメッキと
研磨で再生します。
油圧ロッドの両端に60℃でセンター加工後、
円筒研削盤にて両センターを芯にコウバイを
合わせながら下研磨加工する。
下研磨加工した分以上にハードクロームメッキ
を肉盛り、再度、円筒研削盤にて仕上げ研磨加工を行う。
バイクパーツメッキ加工履歴 CBX400F クランクシャフト コンロッド大端部側2番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。
先ず、同じ高さの3番目ピンで芯だし、そしてその芯で2番ピンをアンダーカット。アンダーカットで削った分以上にハードクロームメッキで肉盛り、再度、3番ピンの芯で2番ピンをSTDサイズに仕上げ研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005
バイクパーツメッキ加工履歴 CBR400F クランクシャフトの3番目コンロッド大端部ピン外径を肉盛り再生メッキさせて頂きました。
ありがとう。ネット受注♪徳島県。
オートバイ部品。
HONDA CBR400F 4気筒クランクシャフト。
コンロッド大端部3番ピンの肉盛り再生依頼。
状態
マイクロメータでコンロッド大端部側ピンをXY
測定すると片摩耗が確認でき...
その他加工履歴 ボートのドライブ（ヤンマー製）チルドシリンターロッドの再生メッキをさせて頂きました。
ありがとう。ネット受注♪大阪府。
船舶系部品。ドライブ シャフト。
スプラインシャフト ギヤシャフト。
チルドシリンダーロッド。φ19×220×300L
材質ステンレス。
状態
お客様からの情報。メッキする理由は、使って
いる...
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 農機用トラクターローダーの油圧シリンダーロッドのメッキ再生をさせて頂きました。
ありがとう。ネット受注♪静岡県。
農業用機械。トラクター用フロントローダー
油圧シリンダーロッド φ28×420×535L
状態
経年劣化で油圧シリンダーロッドに錆びが発生
していました。この浮き上がったサビがオイル
シールを痛...
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 重機のコベルコSK007-3 バケットシリンダロッドーφ25 アームシリンダーロッドφ30の再生メッキをさせて頂きました。
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
バイクパーツメッキ加工履歴 HONDA CBX400F ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生させて頂きました。
ありがとう。ネット受注♪愛媛県。
オートバイ部品。カムシャフト。
ホンダ CBX400F ロッカーアーム
状態
ロッカーアームスリッパー面に金属疲労による
表面変色摩耗あり。
対策
スリッパー面の旧メッキ層を電気化学的に
...