ありがとう。ネット受注♪新潟県。
建設機械部品。三菱。
二又油圧シリンダーロッド。
寸法φ35×520×720L
油圧ロッド油漏れによるメッキ修理依頼。
建設機械部品。三菱。
二又油圧シリンダーロッド。
寸法φ35×520×720L
油圧ロッド油漏れによるメッキ修理依頼。
状態
二又油圧シリンダーロッドの表面にメッキ剥離
及びサビの発生あり。メッキ剥離は爪が引っか
かるほどの深さがあり、油漏れの原因だと断定
できる。
対策と方法
ハードクロームメッキと研磨加工で再生します。
先ず、クレビス部が二又ですので鉄板を溶接し、
その鉄板に研磨前のセンター加工を施す。
両センターを芯に円筒研削盤にてメッキ剥離や
サビが無くなるまで下研磨加工、また下研磨
加工で削った「-0.45mm」分以上にハード
クロームメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤
にて仕上げ研磨を行なう。
仕上がり寸法φ34.95mm
最終仕上げは鏡面ザイザル仕上げまで。
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/081EB2F9-651E-4A1B-9883-25BC4A412843-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/A008DC7C-0DCE-45E1-A8FE-04F5159A040A-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/82CC5FC2-A74D-483C-9F34-FC65AC1C3BF2-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/DF05419B-025A-4BA4-AA2E-84DB70D77D9E-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![油圧シリンダーロッド 再メッキ](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/242E82E8-4761-4D89-95E3-637B843E9566-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。