建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【再生加工】油圧シリンダーロッドの曲がり修正からメッキ再生研磨仕上げ。福岡県
油圧プレス機にて0.2mmの曲がりを
伸ばします。そして旋盤にてロッドの両側
面にセンター加工。そして両センターを芯
に円筒研削盤で傷が無くなるまで下研磨
加工。また下研磨で削った「-0.25mm」
分以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、
円筒研磨機で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ89.96〜94mm
最終仕上げはサイザル仕上げまで
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBX400F クランクシャフトの1番2番3番4番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県
同じ高さの4番ピンで芯出し、その芯で
1番ピンを摩耗痕が無くなるまでアンダー
カット、そして3番目ピンで芯をだし、その
芯で2番ピンの摩耗痕が無くなるまでアンダー
カット。
またアンダーカットで削った「-0.25mm」
分以上に硬質クロームメッキで肉盛り、再度、
上記同様の方法で4番ピンの芯で1番ピンを
スタンダードサイズに仕上げ研磨加工。
そして3番ピンの芯で2番ピンをSTDサイズに
仕上げ研磨加工。
仕上がり寸法φ29.995±0.005
1番2番ピンが完成すると、今度は1番2番
ピンの芯で、3番4番ピンをアンダーカット。
アンダーカットで削った「-0.25mm」分以上
に硬質クロームメッキで肉盛り、再度、1番
2番ピンの芯で3番4番ピンをスタンダード
サイズに仕上げ研磨加工。
仕上がり寸法φ29.995±0.005
最終仕上げは、耐摩耗性の向上として全ヶ所
ラッピング仕上げまで
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBR400F クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。宮城県
同じ高さの2番目ピンで芯だし、その
芯で3番ピンを摩耗が無くなるまでアンダー
カット。またアンダーカットで削った「-0.8mm」
以上に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、
2番ピンの芯で3番ピンをSTDサイズに仕上げ
研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005
耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ
まで
バイクパーツメッキ加工履歴 【ラッピング加工】ゼファー400 カムシャフトのラッピング加工。京都府
軟素材布に油多めの酸化クロム油脂を
塗付けてジャーナル及びカム山の全ヶ所
磨け上げる。油脂を枯らす事なく磨き
上げるので寸法の変化はほぼありません
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【再生加工】ヤンマー 4気筒クランクシャフトの2番4番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。福島県
油圧プレス機で曲がりを伸ばす。
そして同じ高さの3番目ピンで芯をだし、
その芯で2番ピンを摩耗痕が無くなるまで
アンダーカット、そして4番ピンは1番ピン
の芯で摩耗痕が無くなるまでアンダーカット。
またアンダーカットで削った「-0.35mm」
分以上に硬質クロームメッキで肉盛り、再度、
3番ピンの芯で2番ピンをSTDサイズに仕上げ
研磨加工。4番ピンもアンダーカットと同様の
方法でSTDサイズに仕上げ研磨加工。
仕上がり寸法φ60 -0.04〜-0.05
耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ
まで
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBX400F カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県
旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の
センターを両側面に60度にて加工を行う。
次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で
段付き摩耗が無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った-0.2mm分以上に硬質
クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて
スタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ22.99〜φ22.97mm
最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【切替製作】コマツ 油圧シリンダーロッドの切替製作。岐阜県
油圧シリンダーロッドの首下からVカット、
そしてメッキシャフトもVカットにてオスメス
として連結溶接後ナットに合わせてタップ加工。
クレビスブッシュ圧入部肉盛り修正。
切替完成後は、メッキ表面サイザル仕上げとします
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBX400F カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県
旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の
センターを両側面に60度にて加工を行う。
次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で
段付き摩耗が無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った-0.2mm分以上に硬質
クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて
スタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ22.99〜φ22.97mm
最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 【再生加工】ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。岡山県
旋盤にてロッドの両側面にセンター
加工。そして両センターを芯に円筒研削盤
で傷や摩耗が無くなるまで下研磨加工。
下研磨で削った「-0.15mm」分以上に
硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒
研磨機で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ59.97〜φ59.94mm
最終仕上げはサイザル仕上げまで。
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【切替製作】内面が腐食したシリンダーをホーニングパイプにて切替製作。福島県
同じサイズのホーニングパイプをクレ
ビスと溶接、またピストンに合わせて
ネジ山加工や油圧ホースバルブに合わせて
もネジ山加工を施しました。