建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【再生加工】油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。岐阜県 先ず、旋盤にてロッドの両側面にセンター 加工。そして両センターを芯に円筒研削盤 で点サビや摩耗が無くなるまで下研磨加工。 また下研磨で削った「-0.4mm」分以上に 硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研 磨機で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ29.96〜94mm 最終仕上げはサイザル仕上げまで。 2025.06.03 建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【再生加工】320ブーム 油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。福岡県 先ず、旋盤にてロッドの両側面にセンター 加工。そして両センターを芯に円筒研削盤 で小傷や摩耗が無くなるまで下研磨加工。 また下研磨で削った「-0.35mm」分以上に 硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研 磨機で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ84.98〜06mm 最終仕上げはサイザル仕上げまで。 2025.06.02 建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 【再生加工】油圧ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。神奈川県 先ず、旋盤にてロッドの両側面にセンター 加工。そして両センターを芯に円筒研削盤 で段付き摩耗が無くなるまで下研磨加工。 また下研磨で削った「-0.5mm」分以上に 硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研 磨機で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ39.97〜φ39.95mm 最終仕上げはサイザル仕上げまで。 2025.06.01 産業用機械部品パーツメッキ加工履歴
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【再生加工】ピストンロッドの曲がり修正からメッキ再生研磨仕上げ。佐賀県 先ず、曲がっている油圧シリンダーロッドを 油圧プレス機にて曲がりを伸ばす。 そして旋盤にてロッドの両側面にセンター 加工。そして両センターを芯に円筒研削盤 で小傷や摩耗が無くなるまで下研磨加工。 また下研磨で削った「-0.2〜-0.7mm」分 以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、 円筒研磨機で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ64.95〜97mm 最終仕上げはサイザル仕上げまで。 2025.05.29 建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 【再生加工】ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。愛媛県 先ず、旋盤にてピストンロッドの両側面に センター加工。そして両センターを芯に 円筒研削盤で小傷や摩耗が無くなるまで 下研磨加工。また下研磨で削った「-0.2 〜-0.8mm」分以上に硬質クロムメッキを 肉盛り、再度、円筒研磨機で仕上げ研磨を 行う。仕上がり寸法φ33.83±0.01 仕上がり寸法φ30.02mm 仕上がり寸法φ18.94〜96 最終仕上げはサイザル仕上げまで。 2025.05.28 産業用機械部品パーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】マルゾッキ リヤサスペンションロッドのメッキ再生研磨仕上げ。福岡県 先ず、リヤサスロッドの両側面に旋盤にて 60度で両センター加工。両センターを芯に 円筒研削盤で摩耗や点サビがなくなるまで 下研磨加工。また下研磨で削った分以上に 硬質クロムメッキを0.2mm以上肉盛り、 再度、円筒研磨で規定寸法に研磨を施す。 φ12.01mm〜φ12.02mm 最終仕上げばサイザル仕上げまで。 2025.05.28 バイクパーツメッキ加工履歴
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【再生加工】コベルコ 油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。鹿児島県 先ず、油圧シリンダーロッドの両側面に研磨 加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて擦り傷 傷が無くなるまで下研磨加工、また下研磨で 削った【-0.3mm】分以上に硬質クローム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨を行う。 仕上がり寸法φ35.97〜φ35.92mm 最終仕上げの鏡面研磨加工まで。 2025.05.26 建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CB400F ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。静岡県 先ず、ロッカーアーム、スリッパー面の旧メッキ 層を電気分解によるメッキ剥離。また剥離後は、 スリッパー面の表面をバフ研磨で整える。 そしてサージェント浴にて「60ミクロン」 硬質クロムメッキ肉盛り、仕上げはバフ研摩で 仕上げる。 2025.05.25 バイクパーツメッキ加工履歴
車パーツメッキ加工履歴 【ラッピング加工】ニッサンサニー310. 4気筒クランクシャフトのラッピング仕上げ。福岡県 摩擦抵抗の軽減としてラッピング加工。 まず、軟素材布に油多めの酸化クロム油脂を 塗付けてジャーナル及びピン、シール部の 全ヶ所磨け上げる。油脂を枯らす事なく磨き 上げるので寸法の変化はほぼありません。 2025.05.25 車パーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBR400F クランクシャフトの2番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。鹿児島県 油圧プレス機で0.1mmの振れを ±0.01以内まで伸ばす。 そして2番ピンと同じ高さの3番ピン芯で 2番ピンを摩耗が無くなるまで下研磨加工、 また研磨加工で削った分以上に硬質クロム メッキを「2mm」肉盛り、再度、上記と 同様の方法で仕上げ研磨でスタンダード サイズに仕上げる。 仕上げ寸法φ29.995±0.005 寸法出し後は、全ヶ所ラッピング仕上げ 2025.05.24 バイクパーツメッキ加工履歴