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オートバイ部品.HONDA ドリーム.
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ27×485×530L
油漏れメッキ修理依頼。
オートバイ部品.HONDA ドリーム.
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ27×485×530L
油漏れメッキ修理依頼。
状態
Cクリップ溝があるインナーチューブ。
表面に小傷や深い点錆が無数にありました
対策と方法
硬質クロームメッキと研磨加工で再生します。
先ず、メッキ肉盛り再生後にCクリップ溝が
無くならないよう、メッキ厚を考慮しCクリ
ップ溝を旋盤にて掘り込んでおく。
その後、円筒研削盤にて錆や傷がなくなる
まで下研磨加工、下研磨で削った「0.3mm」
は硬質クロームメッキで肉盛り、再度、
仕上げで研磨でスタンダードサイズに戻す。
仕上がり寸法φ26.96mm
仕上げ後は、鏡面サイザル仕上げまで行う。
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/07/13700B77-392A-4D17-B844-D4B3A928CF5D-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![ドリーム50 インナーチューブ ドリーム50 インナーチューブ](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/07/22AAD2BC-26B3-4593-A074-A2DFDF5A0A9B-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/07/C58DE894-F6AC-4BF0-89D1-70843D3EFBFC-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/07/87C6A25F-C707-4703-96BA-D71BEBA2699B-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![ドリーム50 インナーチューブ](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/07/22AAD2BC-26B3-4593-A074-A2DFDF5A0A9B-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうござました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。