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オートバイ部品.ハーレダビットソン.
XL1200S インナーチューブ.
寸法φ39×565×593L
油漏れメッキ修理御依頼。
オートバイ部品.ハーレダビットソン.
XL1200S インナーチューブ.
寸法φ39×565×593L
油漏れメッキ修理御依頼。
状態
インナーチューブの表面には無数の点錆が
確認できました。油漏れの原因は、無数の
点錆がオイルシールを傷めたものと思われます。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
先ず、インナーチューブのトップボルトが
嵌る内ネジに研磨用の治具をネジ込み、
旋盤にて両センター「面取り」を60度で加工。
その両センターを芯に円筒研削盤にて無数の
点錆がが無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った「-0.6mm」以上に
硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤
で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ38.97〜95mm.
最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/06/21B7A81B-5678-4CB8-877A-DDF6E771A4DA-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![ハーレダビットソン インナーチューブ ハーレダビットソン インナーチューブ](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/06/EE8D5B7B-839F-407D-9407-FCF46C9E6DC0-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/06/5C59BFA5-6AC5-4E9B-8CC6-959A8D52CD41-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/06/21AE8269-74A9-42B4-9E3D-0D36693DE815-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![ハーレダビットソン インナーチューブ](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/06/EE8D5B7B-839F-407D-9407-FCF46C9E6DC0-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。