車パーツメッキ加工履歴 イギリス ロータスセブン 4気筒クランクシャフトの3番ピンを肉盛り硬質クロームメッキ仕上げ。静岡県
先ず、クランク研削盤にて2番ピンの芯で
3番ピンをアンダーカット、またアンダーカット
で削った「0.3mm」分以上に肉盛り硬質クロム
を施し、再度、クランク研削盤にて2番ピンの
芯でスタンダードに仕上げる。
仕上がり寸法φ48.98mm
最終仕上げは、全ヶ所ラッピング仕上げまで。
車パーツメッキ加工履歴
車パーツメッキ加工履歴 
車パーツメッキ加工履歴 HONDA シビック タイプR EK9 クランクシャフトのフロントリヤシール部を肉盛りメッキ研磨加工。佐賀県
円筒研削盤にてシール部の摩耗痕が無くなるまで下研磨加工、下研磨で削った「-0.2mm」分以上に肉盛り硬質クロムメッキを施し、再度、円筒研削盤にて仕上げ研磨を行なう。フロント側仕上がり寸法φ38+0.01
リヤ側仕上がり寸法φ80+0.02
車パーツメッキ加工履歴 【オイル漏れ修理】自動車部品 ホイルシリンダーのピストンを肉盛り再生メッキ。山口県
ピストンはハードクロームメッキと研磨で
再生します。シリンダーはラッピング仕上げ。ハードクロームメッキを肉盛り、再度、研磨でスタンダードサイズに仕上げる
車パーツメッキ加工履歴 「肉盛りめっき」カムシャフトのジャーナル1ヶ所をメッキ肉盛り。山口県
お客様の方で既に下研磨と仕上げ研磨をされます
ので、当社の役割はメッキ肉盛りのみです。
現状φ26.53mm 仕上げがφ28なので研磨しろを付けφ30以上のメッキ肉盛りとしました。
車パーツメッキ加工履歴 NISSAN スカイライン DR30 FJ20エンジン クランクプーリーのオイルシール面を再生メッキ。茨城県
ハードクロームメッキと研磨で再生します。
シール面の食い込んだ摩耗痕がフラットに
なるまで円筒研削盤にて下研磨加工
下研磨で削った分以上にハードクロームメッキで肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。φ42+0.01
車パーツメッキ加工履歴 エンジン。表面硬化目的でシリンダーライナー内面にポーラスクロームメッキ
表面を機械的にヘアライン加工及びアヤメ
加工等をしクロムめっきをするか、
又はハードクロームメッキ後その表面を
電解エッチングによって多孔性とし油の保持
性を与えるハードクロムメッキのこと。
車パーツメッキ加工履歴 自動車部品。 磨耗しているハブ内面スプライン部を肉盛り、メンドラ シャフトのスプライン部との噛み合いガタをなくす。 をさせて頂きました。
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
車パーツメッキ加工履歴 旧車マツダ キャロル360 ロッカーアームのスリッパー面を肉盛り再生メッキさせて頂きました。
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。
車パーツメッキ加工履歴 日産 スカイライン DR30 FJ20エンジン クランクプーリーのオイルシール面を再生メッキさせて頂きました。
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
車パーツメッキ加工履歴 マツダ コスモスポーツ ブレーキかキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂きました。静岡県
ありがとう。ネット受注♪静岡県。
自動車部品。マツダ コスモスポーツ。
フロント、リヤ
ブレーキキャリパーピストン
ピストンの摺動面修理依頼。
状態
ピストンの摺動面に深い虫食い錆あり。
この錆がオイル漏れの原因と思われ...