バイクパーツメッキ加工履歴

先ず、リヤサスロッドの両側面に60度で 研磨用のセンター加工。 両センターを芯に円筒研削盤にて点錆が 無くなるまで下研磨加工、また下研磨で 削った0.3mm分以上に硬質クロームメッキを 肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う 仕上がり寸法φ13.99mm 最終仕上げの鏡面サイザル仕上げまで行う。

先ず、0.2mm振れがあったインナーチューブを 油圧プレス機で曲がり修正。 その後、インナーチューブ外径をサビが 無くなるまで円筒研磨加工、また円筒研磨 で削った「0.35mm」分以上にハードクローム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて仕上げ 研磨を行う。仕上がり寸法φ35.95mm 最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで

先ず、同じ高さである1番ピンの芯で4番ピン をアンダーカット、またアンダーカットで 削った「1.2mm」分以上に肉盛り硬質クロム メッキを電着させ、再度、クランク研削盤にて1番ピンの芯で4番ピンをスタンダードサイズに仕上げる。仕上げ寸法φ29.995±0.005 最終仕上げば全ヶ所ラッピング仕上げまで。

インナーチューブの両端に60度センター 加工後、円筒研削盤にてサビがなくなるまで、 アンダーカット、またアンダーカットで削った 「1.2mm」分以上にハードクロームメッキを 肉盛り、再度、円筒研削盤にて仕上げ研磨を 行なう。仕上がり寸法φ26.95mm

先ず、材質を鉄系である事を確認し、表面を 軽く研磨後、内径部以外マスキングとし 内面のみ0.2mm肉盛り硬質クロムメッキを 施し、そして内面研磨機で仕上げ研磨を行なう。仕上がり寸法φ35.92mm

リヤサスロッドの両側面にセンター加工 をしますので、二又のアルミブラケットに 治具を組み合わせ、研磨加工前のセンター加工を60度で中心に穴加工を施したのち、 円筒研削盤にて下研磨加工、また下研磨で 削った「-0.8mm」分以上にハードクローム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて仕上げ研磨加工を行なう。仕上がり寸法φ13.98mm最終仕上げは、鏡面サイザル仕上げまで。

先ず、旋盤にてリヤサスロッドの両端に60度 でセンターもみ、そのセンターを芯に円筒研削盤にて下研磨加工、また下研磨で削った分は、ハードクロームメッキで「0.3mm」肉盛り、再度、円筒研削盤にて仕上げ研磨を行います。

先ず、軸部を芯に腐食が無くなるまで下研磨 加工、また下研磨で削った分以上に硬質 クロームメッキを「0.25mm」肉盛り、 再度、仕上げ研磨でスタンダードサイズに 仕上げる。寸法シール部φ19.98 ベアリング部φ20+0.005〜-0.004

ハードクロームめっきと研磨で再生します。 先ず、スリーブ外径をサビが無くなるまで 研磨加工、また研磨加工で削った分以上に ハードクロームめっきを肉盛り、再度、 研磨仕上げでスタンダードサイズに仕上げる。

先ずインナーチューブの両端内径にセンター 加工を行う。これは円筒研磨加工に必要な作業です。両センターを芯にサビが無くなるまで円筒研削盤にてアンダーカット、またアンダーカットで削った分以上に、ハードクロームめっきを肉盛り、円筒研削盤にて仕上げ研磨