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オートバイ部品.ハーレーダビットソン.
フロントフォーク.インナーチューブ.
寸法φ41.25×740765L
油漏れメッキ修理依頼。
オートバイ部品.ハーレーダビットソン.
フロントフォーク.インナーチューブ.
寸法φ41.25×740765L
油漏れメッキ修理依頼。
状態
インナーチューブの表面には無数の点錆が
発生していました。油漏れの原因は、
無数の点錆だと思われます。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
先ず、インナーチューブのトップに治具を
ネジ込み両センター加工。そして両センター
を芯に円筒研削盤にて下研磨加工、また下
研磨で削った「-0.25mm」分は、硬質クロム
メッキで肉盛り、再度、円筒研削盤でSTD
サイズに仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ41.25mm
最終仕上げのバフ研磨にてオイルシール挿入
口を丸めておく。これ重要。
シールを組む時に角が立っているとシール
が痛むので。。。
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/11/E95ECA73-89FA-40BF-9A6A-FCD03BDAECE8-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![インナーチューブ 再メッキ インナーチューブ 再メッキ](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/11/5069A60D-1B3B-49DB-9A2A-9E26B737885F-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/11/E8D8B995-EAEC-497C-926A-1460313F5970-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/11/919A289D-1C02-4411-8290-E126510BACFA-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![インナーチューブ 再メッキ](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/11/5069A60D-1B3B-49DB-9A2A-9E26B737885F-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。