ありがとう。ネット受注♪愛知県。
オートバイ部品。HONDA CB550F2.
オーバーホール.整備.
フロントフォーク.インナーチューブ.
寸法φ35×555×562L
油漏れメッキ修理依頼。
オートバイ部品。HONDA CB550F2.
オーバーホール.整備.
フロントフォーク.インナーチューブ.
寸法φ35×555×562L
油漏れメッキ修理依頼。
状態
インナーチューブの表面は、メッキ剥がれや
傷が確認できました。
油漏れの原因は、メッキ剥がれや傷だと
思われます。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
先ず、インナーチューブのトップに治具を
ネジ込み両センター加工。そして両センター
を芯に円筒研削盤にて下研磨加工、また下
研磨で削った「-0.65mm」分は、硬質クロム
メッキで肉盛り、再度、円筒研削盤でSTD
サイズに仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ34.95〜97mm
最終仕上げのバフ研磨にてオイルシール挿入
口を丸めておく。これ重要。
シールを組む時に角が立っているとシール
が痛むので。。。
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/11/F3FBF160-BD5B-40F0-AB60-DE7D76C13B60-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![CB550F2 インナーチューブ CB550F2 インナーチューブ](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/11/84BF183D-40B4-4C68-BB9D-9C6C38BAB32C-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/11/CC9AF438-5760-4739-80FC-74E756B01FFD-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/11/D50251B6-C2F4-417C-9112-881C175A7C15-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![CB550F2 インナーチューブ](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/11/84BF183D-40B4-4C68-BB9D-9C6C38BAB32C-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。