バイクパーツメッキ加工履歴 【メッキ再生】インナーチューブ、アクスルシャフトの再生メッキ研磨仕上げ。福岡県
油圧プレス機で曲がりを0.05以内まで
伸ばします。そして旋盤にて両センター加工。
両センターを芯に円筒研削盤にて下研磨加工、
また下研磨で削った分以上に硬質クローム
メッキを0.7mm肉盛り、再度、円筒研削盤にて
仕上げ研磨加工。φ38.45mm 完成後の振れ±0アクスルシャフトの仕上げ寸法はφ14.95mm
最終仕上げの鏡面仕上げまで行う。
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バイクパーツメッキ加工履歴 【メッキ修理】NS400R クランクシャフトの機能部を硬質クロム研磨仕上げ。三重県
0.0台の摩耗ですが、一度シャフト
部を0.2mm程アンダーカットし、厚付け
硬質クロムメッキ0.2mm以上肉盛り、
その後スタンダードサイズに研磨加工。
仕上がり寸法ベアリング部φ25.01
シール部φ24.98
バイクパーツメッキ加工履歴 【メッキ肉盛り】ギヤのオイルシール部に硬質クロム肉盛りバフ仕上げ。神奈川県
バフ研磨で表面を慣らし、そして硬質
クロムメッキを0.2mm以上肉盛り、バフ研磨でφ32.20におさめます
バイクパーツメッキ加工履歴 【再メッキ】CB400F ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。大分県
ロッカーアーム、スリッパー面の旧メッキ
層を電気分解によるメッキ剥離。また剥離後は、
スリッパー面の表面をバフ研磨で整える。
そしてサージェント浴にて「80μ」硬質クロムメッキ肉盛り、仕上げはバフ研摩で仕上げる
バイクパーツメッキ加工履歴 【再メッキ】GSX400F インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。静岡県
曲がっているインナーチューブを
油圧プレス機で曲がり修正。
振れがない事を確認しインナーチューブの
側面に両センター加工、そして両センター
を芯に円筒研削盤にて下研磨加工、下研磨
で削った-0.6mm分は、硬質クロームメッキ
で肉盛り、再度、円筒研削盤でSTDサイズに
仕上げ研磨を行う。
仕上げ寸法φ32.95〜98mm
最終仕上げのバフ研磨にてオイルシール挿入
口を丸めておく。これ作業重要。
シールを組む時に角が立っているとシール
が痛むので
バイクパーツメッキ加工履歴 【メッキ再生】750SS マッハ シフトフォークのギア入替接触部をメッキ再生バフ仕上げ。福岡県
段付き摩耗した部分に合わせてグライン
ダー研磨、その後、バフ研磨で形状形成下研磨、
また下バフ研磨で削った0.5mm以上に硬質
クロームめっきを肉盛り、再度、仕上げバフ
研磨で厚み5mmに収める
バイクパーツメッキ加工履歴 【硬質クロム肉盛り研磨】カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。静岡県
研磨加工用のセンターを両側面に
60度にて加工を行う。
次に、そのセンターを芯に円筒研削盤で
摩耗痕が無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った-0.2mm分以上に硬質
クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤
にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ20.55〜56mm
最終仕上げは全ヶ所ラッピングまで
バイクパーツメッキ加工履歴 【硬質クロム肉盛り】CBX400F カムシャフトのジャーナル部、硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県
旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の
センターを両側面に60度にて加工を行う。
次に、そのセンターを芯に円筒研削盤で
摩耗痕が無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った-0.35mm分以上に硬質
クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤
にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ22.99〜98mm
最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ
バイクパーツメッキ加工履歴 【硬質クロム肉盛り修理】ギヤシャフトの機能部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。奈良県
ギヤシャフトの両側面に研磨加工用のセン
ター加工ができない場合は、円筒研削盤に
三つ爪チャックを接続しチャッキングにて
芯出し後、円筒研削盤にて腐食が無くなる
まで真円に下研磨加工、また下研磨加工で
削った-0.2mm分以上に硬質クロムメッキ
を肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ
研磨を行う。仕上がり寸法φ20.55〜56mm
最終仕上げは鏡面仕上げまで行う
バイクパーツメッキ加工履歴 【硬質クロム肉盛り修理】RTシャフトの硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。静岡県
RTシャフトの両側面に研磨加工用の
センター加工。
両センター加工後は、円筒研削盤にて段付き
摩耗が無くなるまで真円に下研磨加工、また
下研磨加工で削った-0.2mm分以上に硬質クロム
メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ
研磨を行う。仕上がり寸法φ22.26mm
最終仕上げは鏡面仕上げまで行う