建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【再生加工】日立EX25 ユンボ アームシリンダロッドのメッキ再生研磨仕上げ。東京都 先ず、ロッドの両側面に研磨加工用のセンター を加工。そして両センターを芯に円筒研削盤 にて深いサビが無くなるまで表面を円筒研磨 加工、また下研磨加工で削った「クレビス首下 300は-0.9mm.他は-0.4mm」分以上に硬質 クロームメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤に てスタンダードサイズに仕上げる。 仕上がり寸法φ44.97〜95mm. 最終仕上げは鏡面仕上げまで。 2024.09.04 建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【ラッピング加工】CBX400F クランクシャフトのラッピング加工。兵庫県 摩擦抵抗の軽減としてラッピング加工。 まず、軟素材布に油多めの酸化クロム油脂を 塗付けてジャーナル及びピン、シール部の 全ヶ所磨け上げる。油脂を枯らす事なく磨き 上げるので寸法の変化はほぼありません。 2024.09.04 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBX400F カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県 先ず、旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の センターを両側面に60度にて加工を行う。 次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で 摩耗痕が無くなるまで真円に下研磨加工、 また下研磨で削った-0.2mm分以上に硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて スタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ22.99〜98mm 最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ。 2024.09.04 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】HONDA SL250S ロッカーアームスリッパー面を硬質クロム肉盛りバフ研磨仕上げ。千葉県 先ず、摩耗しているスリッパー表面をバフ 研磨にて形成し、硬質クロムメッキを 「60μm、150μm」以上肉盛り、さらにバフ 研磨にて表面を整えがら仕上げました。 仕上げ後の膜厚は、1個は60μm もう1個は 150μmとした。 2024.09.03 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBR400F クランクシャフトの4番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。大阪府 硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。 まず、4番ピンと同じ高さの1番目ピンで芯だし、 そしてその芯で4番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-0.6mm」分以上 に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 1番ピンの芯で4番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ まで。 2024.09.03 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBX400F クランクシャフトの4番ピン硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県 まず、4番ピンと同じ高さの1番目ピンで芯だし、 そしてその芯で4番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-0.6mm」分以上 に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 1番ピンの芯で4番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ まで。 2024.09.03 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【ラッピング加工】 CBX400F クランクシャフトのラッピング加工。兵庫県 摩擦抵抗の軽減としてラッピング加工。 まず、軟素材布に油多めの酸化クロム油脂を 塗付けてジャーナル及びピン、シール部の 全ヶ所磨け上げる。油脂を枯らす事なく磨き 上げるので寸法の変化はほぼありません。 2024.09.02 バイクパーツメッキ加工履歴
車パーツメッキ加工履歴 【再生加工】競技用 1速2速シフトレール 3速4速シフトレールの摩耗部を硬質クロム肉盛りバフ仕上げ。秋田県 まず、一部段付き摩耗部分だけを硬質クロム メッキで正常な高さ「2mm」以上に肉盛り、 その後グラインダー研磨で高さを合わせて 当たり面全体をメッキしバフ研磨で仕上げ ました。仕上げ寸法6 +0.03〜0.05 2024.09.02 車パーツメッキ加工履歴
車パーツメッキ加工履歴 【再生加工】競技用 ミッション1速2速シフトフォーク ギヤ入替接触部を硬質クロム肉盛りグラインダー仕上げ。秋田県 まず、シフトフォークの摩耗部以外を全て マスキングし、そして硬質クロムメッキを 1.8mm以上肉盛り「←肉盛り作業は途中研磨 を入れる作業を何回も繰り返しています。」 仕上げのグラインダー研磨で厚み7 -0.15 〜-0.2に仕上げました。 2024.09.02 車パーツメッキ加工履歴
農業用機械パーツメッキ加工履歴 【再生加工】トラクター 二又油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。静岡県 先ず、二又の先端にセンター加工用に鉄板を 溶接。そして溶接後は旋盤にてロッドの両側面 にセンター加工。 両センターを芯に円筒研削盤でサビが無くなる まで下研磨加工。また下研磨で削った-0.6mm 分以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、 円筒研磨機で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ19.98〜96mm 最終仕上げはサイザル仕上げまで。 2024.08.29 農業用機械パーツメッキ加工履歴