先ず、旋盤にてロッドの両側面にセンター 加工。そして両センターを芯に円筒研削盤 で小傷が無くなるまで下研磨加工。 また下研磨で削った「-0.25mm」分以上に 硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研 磨機で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ9.97mm〜φ9.95mm 最終仕上げはサイザル仕上げまで。

先ず、ロッカーアーム、スリッパー面及び タペット面の旧メッキ層を電気分解による メッキ剥離。また剥離後は、スリッパー面 及びタペット面の表面をバフ研磨で整える。 そしてサージェント浴にてスリッパ面は 「60μm 120μm×3 150μm×2」硬質クロム メッキ肉盛り、仕上げはバフ研摩で仕上げる。 そしてタペット面は「30μm×4」硬質クロム メッキ肉盛り、仕上げはバフ研摩で仕上げる。

100分台の摩耗ですが、一度シャフト 部を0.2mm程アンダーカットし、厚付け 硬質クロムメッキを0.2mm以上肉盛り、 その後スタンダードサイズに研磨加工。 軸受部仕上がり寸法φ25.01シール部φ24.98

まず、4番ジャーナルを円筒研削盤で食い 込んだ腐食が無くなるまで下研磨加工。 また下研磨で削った「ジャーナル-0.3mm」 分以上に硬質クロムメッキ肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法、ジャーナルφ32±0mm 最終仕上げは、全ヶ所ラッピング加工。

先ず、1番ピンと同じ高さの4番目ピンで芯だし、 そしてその芯で1番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-0.3mm」分以上 に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 4番ピンの芯で1番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 上記と同様の方法で1番ピンの芯で4番ピンを 真円に下研磨加工する。 そして下研磨で削った「-0.3mm」分以上に 硬質クロームメッキを肉盛り、再度スタン ダードサイズに研磨加工。φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ まで行います。

先ず、クランクシャフトの1番ジャーナルと 5番ジャーナルをVブロック乗せ振れを確認 して油圧プレス機にて0.02づつ振れを伸ばし ます。この作業を何回か繰り返し規定値内まで 振れを戻します。規定値内からは0.01ほどを 微調整をしながら作業を行い±0.005まで戻し ます。