バイクパーツメッキ加工履歴

【硬質クロム肉盛り】CBX400F クランクシャフトの1番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県

油圧プレス機で曲がりを±00.1まで 伸ばします。 曲がり修正後は同じ高さの4番目ピンで芯だし、 そしてその芯で1番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-1.2mm」分以上 にハードクロームメッキで肉盛り、再度、 4番ピンの芯で1番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げまで
バイクパーツメッキ加工履歴

【硬質クロム肉盛り】CBX400F クランクシャフトの2番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。福島県

同じ高さの3番目ピンで芯だし、そして その芯で2番ピンをアンダーカット。 アンダーカットで削った分以上に硬質クロム メッキで肉盛り、再度、3番ピンの芯で2番 ピンをSTDサイズに仕上げ研磨加工。 仕上がり寸法φ29.990±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げまで
農業用機械パーツメッキ加工履歴

【再生メッキ】グレイタスローラー 二又油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。愛知県

二又の先端にセンター加工用に鉄板を 溶接。そして溶接後は旋盤にてロッドの両側面 にセンター加工。 両センターを芯に円筒研削盤で小傷が無くなる まで下研磨加工。また下研磨で削った0.45mm 分以上に硬質クロムめっきを肉盛り、 再度、円筒研磨機で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ24.97〜95mm 最終仕上げはサイザル仕上げまで
バイクパーツメッキ加工履歴

【肉盛り研磨】メグロ 2気筒クランクシャフトのピン2ヶ所を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。佐賀県

まず、同じ高さの2番目ピンで芯だし、そして その芯で1番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-0.3mm」 以上に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 2番ピンの芯で1番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ37.10 +0〜-0.01 1番ピン完成後、1番ピンの芯で2番ピンを アンダーカット。アンダーカットで削った 「-0.3mm」以上に硬質クロムメッキで肉盛り 、再度1番ピンの芯で2番ピンをSTDサイズに 仕上げ研磨。仕上がり寸法φ37.10 +0〜-0.01 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ まで。
バイクパーツメッキ加工履歴

【肉盛り修理】CBX1000 クランクシャフトの6番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。宮城県

1番ピンの芯で6番ピンを下研磨加工、 また下研磨で削った0.4mm以上に硬質クロム メッキを肉盛り、再度、1番ピンの芯で6番ピン をSTDサイズに仕上げる。 仕上がり寸法φ35.995±0.005 最終仕上げは、全ヶ所ラッピング仕上げまで
バイクパーツメッキ加工履歴

【肉盛り修理】SUZUKI GSX1300R クランクシャフトの3番4番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。岡山県

先ず、0.1mmの振れを油圧プラス機で押して 伸ばし振れを取ります。。 そして同じ高さの2番目ピンで芯をだし、 その芯で3番ピンを摩耗痕が無くなるまで アンダーカット、そして4番ピンは1番ピン の芯で摩耗痕が無くなるまでアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-0.3mm」 分以上に硬質クロームメッキで肉盛り、再度、 2番ピンの芯で3番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。4番ピンもアンダーカットと同様の 方法でSTDサイズに仕上げ研磨加工。 仕上がり寸法φ37.995±0.005 最終仕上げは、耐摩耗性の向上として全ヶ所 ラッピング仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴

【硬質クロム肉盛り研磨】CBX550F クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県

クランク研削盤にてクランクシャフトの 軸受チャッキング、そして2番ピンの芯で 3番ピンを真円に下研磨加工。 下研磨で削った「-0.3mm」分以上に硬質 クロームメッキを肉盛り、再度仕上げ研磨 加工で御客様指定寸法サイズに仕上げる。 φ32.005〜φ32.01 硬質クロームメッキを施された表面硬度は、 HV850以上を示す。 仕上げは全ヶ所ラッピング仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴

【メッキ再生】ハーレー インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。神奈川県

インナーチューブのトップボルトが嵌る 内ネジに研磨用の治具をネジ込み、旋盤にて 両センター「面取り」を60度で加工。 その両センターを芯に円筒研削盤にてメッキ 剥がれや錆が無くなるまで真円に下研磨加工、 また下研磨で削った-0.6mm以上に硬質クロム めっきを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨を行う。仕上がり寸法38.94〜92mm. 最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴

【再生メッキ】CB500four シフトフォークのギヤ入れ替え接触部をメッキ再生バフ仕上げ。埼玉県

段付き摩耗した部分に合わせてグライン ダー研磨、その後、バフ研磨で形状形成下研磨、 また下バフ研磨で削った0.25mm以上にハードクロームめっきを肉盛り、再度、仕上げバフ研磨で厚み5mm0〜-0.05に収める
バイクパーツメッキ加工履歴

【硬質クロム肉盛り】CBX400F カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県

旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の センターを両側面に60度にて加工を行う。 次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で 摩耗痕が無くなるまで下研磨加工、また下研磨 で削った-0.3mm分以上に硬質クロムメッキを 肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダード サイズに仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ22.99〜98mm 最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ。
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