産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 フランジの平面部を再生めっきさせて頂きました。摩耗修理。
ハードクロームめっきで再生修理します。
先ず、平面部の摩耗が無くなるまで平面
研磨加工。約0.3mm削る事になった。
削った分以上に、ハードクロームめっきで
肉盛り、再度規定寸法に平面研磨で仕上げる。
寸法出し後はサイザル鏡面仕上げまで行う
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 
車パーツメッキ加工履歴 自動車部品。 磨耗しているハブ内面スプライン部を肉盛り、メンドラ シャフトのスプライン部との噛み合いガタをなくす。 をさせて頂きました。
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
バイクパーツメッキ加工履歴 カワサキ マッハ KH250SS 500SS 750SS シフトフォーク 摩耗した爪へ肉盛り再生めっきさせて頂きました。
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。
バイクパーツメッキ加工履歴 ハーレー用 インナーチューブの再生めっきをさせて頂きました。静岡県
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。
車パーツメッキ加工履歴 旧車マツダ キャロル360 ロッカーアームのスリッパー面を肉盛り再生メッキさせて頂きました。
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。
バイクパーツメッキ加工履歴 BMW R65LS OHVエンジンパーツ、バルブリフターの当たり面を再生メッキさせて頂きました。
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
バイクパーツメッキ加工履歴 HONDA NS250F インナーチューブのメッキ再生をさせて頂きました。
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 産業用機械部品。ロール表面へ硬質クロームメッキを600μ後、円筒研磨加工。φ300×1700×1940L
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
車パーツメッキ加工履歴 日産 スカイライン DR30 FJ20エンジン クランクプーリーのオイルシール面を再生メッキさせて頂きました。
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
バイクパーツメッキ加工履歴 カワサキ Z1100 GP チェンジシャフトのオイルシール面を再生メッキさせて頂きました。
長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。