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オートバイ部品.SUZUKI RG250.
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ36×560×580L
油漏れメッキ修理御依頼。
オートバイ部品.SUZUKI RG250.
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ36×560×580L
油漏れメッキ修理御依頼。
状態
インナーチューブの表面には、点錆や
小傷が無数にありました。
油漏れの原因は、点錆や小傷だと思われ
ます。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
まず、インナーチューブのトップボルトが嵌る
内ネジに研磨用の治具をネジ込み旋盤にて
両センター「面取り」を60度で加工。
その両センターを芯に円筒研削盤にて点錆や
小傷が無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った-0.35mm以上に硬質クロム
めっきを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ
研磨を行う。仕上がり寸法φ35.97〜95mm
最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_6850-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![RG250 ガンマ インナーチューブ RG250 ガンマ インナーチューブ](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_6899-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_6851-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_6900-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![RG250 ガンマ インナーチューブ](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_6899-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。