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オートバイ部品. Kawasaki マッハ.
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ36×560L
オイル漏れメッキ修理御依頼。
オートバイ部品. Kawasaki マッハ.
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ36×560L
オイル漏れメッキ修理御依頼。
状態
インナーチューブの表面には、無数の点錆が
確認できました。そして1本には曲がりが
ありました。
対策と方法
硬質クロームメッキと研磨で再生します。
先ず、油圧プレス機で曲がりを0.05以内まで
伸ばします。そして旋盤にて両センター加工。
両センターを芯に円筒研削盤にて下研磨加工、
また下研磨で削った分以上に硬質クローム
メッキを0.7mm肉盛り、再度、円筒研削盤にて
仕上げ研磨加工。φ35.95〜97mm
完成後の振れ±0最終仕上げの鏡面仕上げまで行う。
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/10/604F5D0C-70B6-4876-9BF3-62F7C92E0BFB-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![カワサキ マッハ インナーチューブ カワサキ マッハ インナーチューブ](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/10/66E274C6-5979-4321-BD9A-B2164185C0CB-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/10/F9D71B82-10F5-4445-AD3E-1F41897D2F53-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/10/71B9CCE0-8A1C-48E7-B508-44385BABADA9-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![カワサキ マッハ インナーチューブ](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/10/66E274C6-5979-4321-BD9A-B2164185C0CB-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。