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オートバイ部品。YAMAHA DT1.
オーバーホール.クランク軸.
摩耗部硬質クロム肉盛り修理依頼。
オートバイ部品。YAMAHA DT1.
オーバーホール.クランク軸.
摩耗部硬質クロム肉盛り修理依頼。
状態
クランク軸のベアリング部は、-0.01の
摩耗が確認できました。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
-0.01の摩耗ですが、一度シャフト
部を0.2mm程アンダーカットし、そして
厚付け硬質クロームメッキを0.15mm以上
肉盛り、その後スタンダードサイズに研磨加工。
仕上がり寸法ベアリング部φ30+0.005
シール部φ30-0.015
最終仕上げはラッピング仕上げのみ。
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/D8E6F74B-F3C2-481D-B27D-08EEA9389659-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/D9FE2664-91FC-4B95-A743-F497747342B7-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/65C2AB0C-97E8-44BD-AB0D-EC1FAA7A72DF-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![DT1 クランク軸 DT1 クランク軸](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/9053AF37-C1F2-440C-990A-D268935603FF-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![DT1 クランク軸](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/9053AF37-C1F2-440C-990A-D268935603FF-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。