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オートバイ部品.HONDA CBX400F.
エンジン内燃機関部品.カムシャフト.
ジャーナル カム山. 鋳物.
摩耗部を肉盛り修理依頼。
オートバイ部品.HONDA CBX400F.
エンジン内燃機関部品.カムシャフト.
ジャーナル カム山. 鋳物.
摩耗部を肉盛り修理依頼。
状態
カムシャフトのジャーナル部5ヶ所とも
摩耗による寸法痩せが確認されました。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
先ず、旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の
センターを両側面に60度にて加工を行う。
次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で
摩耗痕が無くなるまで下研磨加工、また下研磨
で削った-0.2mm分以上に硬質クロムメッキを
肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダード
サイズに仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ22.99〜98mm
最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ。
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/05/AC8B0798-E940-4CA6-9AED-E74FB23DB667-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![cbx400f カムシャフト cbx400f カムシャフト](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/05/BE8E1198-4DC6-4FAF-9553-8DF0BB053381-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/05/642E3620-5C28-4931-AA1A-4FE33FBA1D88-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/05/73D599AA-5B05-49B6-AA5E-EC1D5EAF9406-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![cbx400f カムシャフト](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/05/BE8E1198-4DC6-4FAF-9553-8DF0BB053381-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。