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オートバイ部品.YAMAHA GX250.
フロントフォーク. インナーチューブ.
寸法φ33×495×560L
油漏れメッキ修理依頼です。
オートバイ部品.YAMAHA GX250.
フロントフォーク. インナーチューブ.
寸法φ33×495×560L
油漏れメッキ修理依頼です。
状態
インナーチューブの表面には擦り傷や
サビが発生していました。
油漏れの原因は、擦り傷やサビだと思わ
れます。
対策と方法
硬質クロームメッキと研磨加工で再生します。
先ず、インナーチューブ両側面に旋盤にて
両センター加工。
両センターを芯に円筒研削盤にて錆や摩耗跡が
無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った「0.5mm」分以上に硬質
クロームメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤
にて仕上げ研磨加工。
仕上がり寸法φ32.96mm
最終仕上げの鏡面仕上げまで行う。
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/DA0DDB85-11BA-4DDC-B8F2-70DCBE901492-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![GX250インナーチューブ GX250インナーチューブ](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/C6FFCAEE-112E-488F-AA4B-78B9A4BD3A39-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/7A39A435-5577-47C3-972F-26B5D6FB8209-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/DC9651B1-198A-4D5B-9C42-987ACD4C35A0-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![GX250インナーチューブ](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/C6FFCAEE-112E-488F-AA4B-78B9A4BD3A39-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。