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オートバイ部品。カワサキ GPZ900R.
フロントフォーク.インナーチューブ.
寸法φ41×613×640L
油漏れメッキ修理依頼。
オートバイ部品。カワサキ GPZ900R.
フロントフォーク.インナーチューブ.
寸法φ41×613×640L
油漏れメッキ修理依頼。
状態
インナーチューブに曲がりは無かった
ものの擦り傷や小傷が無数にありました。
油漏れの原因は、擦り傷や小傷だと思わ
れます。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
インナーチューブのトップに治具をネジ込み
旋盤にて両側面にセンター加工。
両センターを芯に円筒研削盤にて擦り傷や
小傷が無くなるまで下研磨加工、また下研磨
で削った「-0.3mm」分は、硬質クローム
メッキで肉盛り、再度、円筒研削盤でSTD
サイズに仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ40.92mm
最終仕上げのバフ研磨にてオイルシール挿入
口を丸めておく。これ重要。
シールを組む時に角が立っているとシール
が痛むので。。。
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/DC27DF8B-4E66-465E-AE6B-FAA668CB6F45-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![GPZ900R インナーチューブ GPZ900R インナーチューブ](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/2428E062-1627-43A4-8EC6-8E0D5CD8F5E3-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
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![GPZ900R インナーチューブ](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/09/2428E062-1627-43A4-8EC6-8E0D5CD8F5E3-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致しました。