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直接持ち込み.建設機械重機。
オーバーホール.油圧シリンダーロッド.
寸法φ40×655×870L
寸法φ45×520×690L
油漏れメッキ修理依頼。
直接持ち込み.建設機械重機。
オーバーホール.油圧シリンダーロッド.
寸法φ40×655×870L
寸法φ45×520×690L
油漏れメッキ修理依頼。
状態
油圧シリンダーロッドの摺動面に小さな傷や
サビ、そして縦筋摩耗が確認できた。
油漏れの原因は、傷やサピそして縦筋摩耗だ
と思われます。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
先ず、旋盤にて両センター加工後、円筒研磨加工
にてサビや傷、縦筋摩耗が無くなるまで下研
磨加工。また下研磨で削った「φ40は-0.3mm」
「φ45は-0.8mm」分以上に、硬質クローム
メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタン
ダードサイズに仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ39.95
仕上がり寸法44.95mm
最終仕上げは、鏡面研磨まで行いました。
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/07/0D61F952-F5B1-4B80-8184-CFE92D61D83A-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![日立 油圧シリンダーロッド 日立 油圧シリンダーロッド](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/07/73828C20-71B2-4D5B-B454-F909603A6089-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/07/4D322DC8-87C5-4BAF-998A-576E9F3CC830-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/07/160D0493-470F-4F6E-992C-F7E7F3789E50-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![日立 油圧シリンダーロッド](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/07/73828C20-71B2-4D5B-B454-F909603A6089-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。