車パーツメッキ加工履歴 【再生加工】スカイライン ケンメリ ブレーキキャリパーピストンのメッキ再生研磨仕上げ。埼玉県
腐食による深いサビを円筒研削盤にて
下研磨後、厚付けにて硬質クロームメッキを
0.5mm以上肉盛り、再度、円筒研削盤にて
規定値（φ42.80±0.01）に仕上げる。
最終仕上げは、メッキ部以外のブラスト加工と
サイザル仕上げまで行う
車パーツメッキ加工履歴 
車パーツメッキ加工履歴 【再生加工】フェアレディZ ブレーキキャリパーピストンのメッキ再生研磨仕上げ。北海道
先ず、腐食による深いサビを円筒研削盤にて
下研磨後、厚付けにて硬質クロームメッキを
0.5mm以上肉盛り、再度、円筒研削盤にて
規定値（φ42.80±0.01）に仕上げる。
最終仕上げのサイザル仕上げまで行う。
その他加工履歴 【再生加工】チルドシリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。東京都
先ず、旋盤にてロッドの両側面にセンター
加工。そして両センターを芯に円筒研削盤
で小傷が無くなるまで下研磨加工。
また下研磨で削った「-0.2mm」分以上に
硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研
磨機で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ18.97〜95mm
最終仕上げはサイザル仕上げまで。
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 【再生加工】シリンダー内面を再生硬質クロム研磨仕上げ。大分県
先ず、腐食した内面を内面研削盤にて
下研磨加工、また下研磨で削った-0.3mm
以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、
内面研磨にてスタンダードサイズに仕上げる。
仕上がり寸法φ60 +0.06〜+0.03
最終仕上げは、内面サイザル仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】組立式クランク軸のオイルシール部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。鹿児島県
先ず、旋盤にてクランクシャフトの両側面に
研磨加工用の両センターを加工。
両センター加工後は、円筒研削盤にて腐食や
摩耗が無くなるまで下研磨加工、また
下研磨加工で削った-0.9mm分以上に硬質
クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で
仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法シール部φ24.99〜97mm
最終仕上げは鏡面仕上げまで行う。
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【再生加工】油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。福岡県
先ず、曲がっている油圧シリンダーロッドを
油圧プレス機にて曲がりを伸ばす。
そして旋盤にてロッドの両側面にセンター
加工。そして両センターを芯に円筒研削盤
で小傷が無くなるまで下研磨加工。
また下研磨で削った「-0.2mm」分以上に
硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研
磨機で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ64.96〜94mm
最終仕上げはサイザル仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】GS400 カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。鹿児島県
先ず、カムシャフトの両側面に研磨加工用の
センター加工を施します。
そして円筒研削盤で段付き摩耗した軸受部
をアンダーカット、削った「-0.5mm」分
以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、
円筒研削盤でスタンダードサイズに研磨加工。
仕上がり寸法ベアリング部φ21.99〜98mm
最終仕上げは、全ヶ所ラッピング仕上げ。
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】シールカラーの外周を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。静岡県
先ず、専用の治具を用いてシールカラーの
外周を下研磨加工。下研磨で削った-0.1
以上に硬質クロムを肉盛り、仕上げ研磨で
スタンダードサイズに研磨加工。
仕上がり寸法φ31.97〜96mm
最終仕上げはサイザル仕上げまで。
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 【再生加工】油圧ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。神奈川県
先ず、旋盤にてロッドの両側面にセンター
加工。そして両センターを芯に円筒研削盤
で摩耗痕が無くなるまで下研磨加工。
また下研磨で削った「-0.15mm」分以上に
硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研
磨機で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ40〜39.98
最終仕上げはサイザル仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴 【硬質クロム研磨】パイプシャフトの外径を硬質クロム研磨仕上げ。奈良県
先ず、パイプシャフトの両側面にセンター
加工、そして両センターを芯に円筒研削
盤にて下研磨加工、下研磨で削った-0.16mm
分以上には、硬質クロームメッキで肉盛り、
再度、円筒研削盤でSTDサイズに仕上げ研磨
を行う。仕上げ寸法φ40f8