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オートバイ部品.SUZUKI GT380.
シフトフォーク オイルシール.
寸法φ12×310×360L
寸法φ10×155L
油漏れメッキ修理依頼。
オートバイ部品.SUZUKI GT380.
シフトフォーク オイルシール.
寸法φ12×310×360L
寸法φ10×155L
油漏れメッキ修理依頼。
状態
シフトフォークの表面は摩耗による段が
ついていました。油漏れの原因は、
段付き摩耗だと思われます。
対策と方法
硬質クロームめっきと研磨加工で再生します。
先ず、シフトフォークの両側面に旋盤にて
60度で両センター加工。この両センターを芯
に円筒研削盤で段つき摩耗がなくなるまで
真円に下研磨加工、また下研磨で削った
「-0.6mm」以上に硬質クロームメッキで
「肉盛り、再度、円筒研磨で規定寸法に研磨
を施す。仕上がり寸法φ11.96mm
仕上がり寸法φ9.98mm
最終仕上げば鏡面サイザル仕上げまで。
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/08/2876D6E5-2028-4AE4-92C5-B71092EF2B48-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![シフトフォーク シフトフォーク](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/08/222DB502-2F51-4BD9-9C33-C601E3B5C810-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/08/EE9D8DDA-FE6B-4831-93AE-15E318665D5B-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/08/15560637-2DA4-4E3B-8126-647FF229B298-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![シフトフォーク](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/08/222DB502-2F51-4BD9-9C33-C601E3B5C810-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。