ありがとう。直接持ち込み、佐賀県。
船舶系 油圧シリンダーロッド
オーバーホール.
寸法φ56×1170×1270L
寸法φ56×1120×1220L
油漏れによるメッキ修理依頼。
船舶系 油圧シリンダーロッド
オーバーホール.
寸法φ56×1170×1270L
寸法φ56×1120×1220L
油漏れによるメッキ修理依頼。
状態
4本中1本に0.4mmの曲がりあり。
パイプ状の油圧シリンダーロッドの表面には
食い込んだサビが多数確認できました。
油漏れの原因は、食い込んだサビだと思われ
ます。
対策と方法
ハードクロームめっきと研磨で再生します。
先ず、振れのあるシリンダーロッドを油圧
プレス機で曲がりを伸ばす。
そしてパイプ状のロッドの両端に治具を付けて
両側面に60度にてセンター加工。
このセンターを芯に円筒研削盤で食い込んだ
サビが無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った0.5mm分以上にハードクロ
ームめっきを肉盛り、再度、円筒研削盤にて
仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ56ー0.01〜-0.03
最終仕上げは、鏡面サイザルバフ仕上げ。
施工事例動画は、こちらでご覧いただけます。
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/06/F7501710-FB9E-4FBA-8D8A-0248DBCAF0BD-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![船舶系 油圧シリンダーロッド 船舶系 油圧シリンダーロッド](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/06/34B643C8-BB5C-4385-9608-9FC932082EF1-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/06/755D8671-AC4F-41D8-948B-DA7BE8007EDD-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/06/78AA9559-D636-4CA6-94DD-A03D13BAE06A-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![船舶系 油圧シリンダーロッド](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/06/34B643C8-BB5C-4385-9608-9FC932082EF1-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
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