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オートバイ部品。CR250RA
リヤサスペンションロッド。
寸法φ14×166×228L
油漏れによるメッキ再生依頼。
オートバイ部品。CR250RA
リヤサスペンションロッド。
寸法φ14×166×228L
油漏れによるメッキ再生依頼。
状態
リヤサスロッドの表面に無数の点錆あり。
この点錆がオイルシールを傷めたものだと
思われる。
対策と方法
硬質クロームメッキと研磨加工で再生します。
先ず、リヤサスロッドの両側面に60度で
研磨用のセンター加工。
両センターを芯に円筒研削盤にて点錆が
無くなるまで下研磨加工、また下研磨で
削った0.3mm分以上に硬質クロームメッキを
肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う
仕上がり寸法φ13.99mm
最終仕上げの鏡面サイザル仕上げまで行う。
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/5A879EB3-2E1F-4C18-A54E-B356482495A2-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![リヤサスペンションロッド メッキ再生 リヤサスペンションロッド メッキ再生](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/BECA95F7-1D91-465A-A662-AFFA607B1C67-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/EB8A4C1B-F992-4420-8E2E-DB5BA75EC718-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/9262834F-5F43-4605-9CCD-1D21AFCE135C-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![リヤサスペンションロッド メッキ再生](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/BECA95F7-1D91-465A-A662-AFFA607B1C67-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。