バイクパーツメッキ加工履歴

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【再メッキ】インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。福岡県

硬質クロームメッキと研磨で再生します。 先ず、油圧プレス機で曲がりを0.05以内まで 伸ばします。そして旋盤にて両センター加工。円筒研削盤にて下研磨加工、また下研磨で削った分以上に硬質クロームメッキを0.7mm肉盛り、再度、円筒研削盤にて仕上げ研磨加工。
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オートバイ部品。車種HONDA CBX400F 4気筒クランクシャフトの3番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪兵庫県。 オートバイ。車種HONDA CBX400F 4気筒クランクシャフト,3番ピン変摩耗による修理依頼です。 施工内容 ❶振れのチェック。振れがあれば振れを伸ばす。 ❷クランク研削盤にて2番ピンの芯で...
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オートバイ。車種ヤマハ 1976 YZ125 リヤショックロッドのメッキ再生をさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪奈良県。 オートバイ 車種ヤマハ YZ125 リヤのサスペンションロッドの腐食及び錆による油漏れ修理依頼です。 寸法φ22×270×435L 施工内容 ❶曲がり修正 ❷滝沢製汎用旋盤、60度にて両センタ...
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オートバイ部品。車種HONDA CBX400F コンロッド大端部内径を肉盛り再生メッキさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪埼玉県。 コンロッド内径変摩耗による修理依頼です。 締め付けトルク2.4にて作業進めました。 施工内容 ❶内面アンダーカット ❷厚付け硬質クロームメッキ ❸スタンダードサイズに内面研磨加工(φ33.016...
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オートバイ部品。車種HONDA CB72 ロッカーアームのスリッパー面を再生メッキさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪愛知県。 ホンダ CB72 内燃機関部品。ロッカーアームのスリッパー面を修理依頼です。 施工内容 ❶旧メッキ層剥離 ❷バフ研磨加工 ❸硬質クロームメッキ70〜80μ ❹バフ研磨→サイザル仕上げ。 ...
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オートバイ部品。車種ホンダ CBX400F 4気筒クランクシャフトの4番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪徳島県。 HONDA CBX400F クランクシャフト 4番目ピンの変摩耗による修理依頼です。 硬質クロームメッキ及び研磨加工で再生致します。 施工内容 ❶振れチェック(異常なし) ❷4番ピン研磨加工 ...
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オートバイ部品。車種HONDA CB750F ロッカーアームのスリッパー面を再生メッキさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪愛知県。 経年劣化、または金属疲労による摩耗等でロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生依頼です。 施工内容 ❶旧メッキ層剥離 ❷表面バフ研磨形成 ❸硬質クロームメッキ70〜80μ ❹バフ研磨 ❺サ...
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オートバイ部品。車種HONDA NSR250R MC18 MC21 MC28 インナーチューブのメッキ再生をさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪愛知県。 施工内容 ❶Cクリップ溝をメッキ厚を考慮し旋盤で切り込んでおく。 ❷オイルシール面を円筒研磨加工。 ❸厚付け硬質クロームメッキ(0.3mm以上) ❹仕上げ円筒研磨加工 φ40.96mm ❺鏡面サ...
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CBX400F 4気筒クランクシャフトの3番4番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪兵庫県。CBX400F 4気筒クランクシャフトの3番4番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。再生に至るメッキ厚0.3mm 仕上がり寸法φ29.995±0.005
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