バイクパーツメッキ加工履歴

【硬質クロム肉盛り研磨】CBX400F クランクシャフト3番ジャーナル3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。栃木県

まず、3番ジャーナルを円筒研削盤で摩耗が 無くなるまで下研磨加工。 また下研磨で削った「-0.3mm」分以上に 硬質クロムメッキ肉盛り、再度、円筒研削盤 で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法ジャーナルφ32±0 そしてクランク研削盤にてクランクシャフト の軸受チャッキング、そして2番ピンの芯で 3番ピンを真円に下研磨加工。 下研磨で削った「-1.5mm」分以上に硬質 クロームメッキを肉盛り、再度スタンダード サイズに研磨加工。φ29.995±0.005 硬質クロームメッキを施された表面硬度は、 HV850以上を示す。 仕上げは全ヶ所ラッピング仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴

【硬質クロム肉盛り】CBR400F クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。鹿児島県

まず、同じ高さの2番目ピンで芯だし、そして その芯で3番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-0.35mm」 以上に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 2番ピンの芯で3番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げまで。
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴

【再メッキ加工】船舶系 油圧シリンダーロッド のメッキ再生研磨仕上げ。佐賀県

外径φ40のシャフト部をー0.3mmほど 下研磨加工をし、更にクレビスより下の100mmぐらいの範囲を1mm下研磨加工。 いわゆる段付き下研磨加工です。 下研磨で削った分は、硬質クロームメッキで 厚く肉盛り、再度、円筒研磨でスタンダード サイズφ40 0〜+0.03に仕上げる。 最終仕上げは、サイザルバフ仕上げまで行います
バイクパーツメッキ加工履歴

【硬質クロム肉盛り】ベアリングレースの外径を硬質クロムメッキ研磨仕上げ。静岡県

ベアリングレースの外径に硬質クロム メッキを0.3mm以上肉盛り、そして内径 しょうに芯を出し、外径を円筒研削盤で 仕上げ研磨加工を施す。 仕上げ寸法φ51.05mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで
農業用機械パーツメッキ加工履歴

【再生メッキ加工】トラクター用 パワーステアリングシリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。栃木県

まず、パワーステアリングロッドの両側面に 研磨前の両センター加工を施す。 そして深い傷が無くなるまで円筒研削盤で 下研磨加工、また下研磨で削った「-0.57mm」 分以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨加工を施す。 仕上げ寸法φ24.96〜94mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴

【再生メッキ加工】MOTO GUZZI インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。福岡県

先ず、肉厚の薄いインナーチューブの場合は、 専用の治具を用います。セット後は両側面に 研磨加工用の両センター加工。 両センター加工後は、円筒研削盤にて無数の 擦り傷が無くなるまで下研磨加工、また 下研磨加工で削った-0.3mm分以上に硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で 仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ49.95〜93mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで行う。
車パーツメッキ加工履歴

【再生加工】日産グロリアバン ホイールシリンダーの内面を硬質クロム肉盛りバフ仕上げ。静岡県

内面研磨が困難な形状な為、ホイルシリンダーを三つ爪でチャッキングし、内面を砥石でハンド研磨を施し、削った「0.1mm」分以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、ホイルシリンダーを三つ爪でチャッキングし砥石で仕上げる。寸法出し後は、バフ仕上げ。 仕上がり寸法φ23.81 +0.03 ピストンにつきましてはラップ仕上げ。 仕上がり寸法φ23.81 -0.05
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴

【再生加工】100tプレス 油圧ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。佐賀県

先ず、油圧ピストンロッドの両側面に 研磨加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 腐食が無くなるまで下研磨加工、また 下研磨で削った【-0.4mm】分以上に 硬質クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ93.13mm 最終仕上げの鏡面研磨加工まで。
インフォメーション

【CBR400F クランクシャフト 】当店のリンク品ご購入ありがとうございます。兵庫県

お客様からクランクピン再生御依頼品の お電話がありました。状態をお聞きした ところ年内には間に合わないと思いました ので、「当店リンク品」1番ピン2番ピン 3番ピン再生リンク品をご提案させて頂き ました。お客様には納得して頂きご購入に 至りました。ありがとうございました。
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴

【再生メッキ加工】日立  ZX200ー5B バケットCYLロッドのメッキ再生研磨仕上げ。鹿児島県

油圧シリンダーロッドの両側面に 研磨加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 引っ掻き傷が無くなるまで下研磨加工、また 下研磨で削った【-0.57mm】分以上に 硬質クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ80 0〜-0.02 最終仕上げの鏡面研磨加工まで
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