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オートバイ部品. HONDA CB750k.
オーバーホール 整備
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ35×500×585L
油漏れメッキ修理御依頼。
オートバイ部品. HONDA CB750k.
オーバーホール 整備
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ35×500×585L
油漏れメッキ修理御依頼。
状態
インナーチューブの表面は、縦筋摩耗や
寸法痩せが確認できました。
油漏れの原因は、縦筋摩耗や寸法痩せだと
思われます。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
先ず、インナーチューブのトップボルトが
嵌る内ネジに研磨用の治具をネジ込み、
旋盤にて両センター「面取り」を60度で加工。
その両センターを芯に円筒研削盤にて縦筋
摩耗が無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った「-0.6mm」以上に
硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤
で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ34.94〜96mm.
最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/07/40C41791-2C56-420F-A7BE-A5C0ED9157FF-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![HONDA CB750k インナーチューブ HONDA CB750k インナーチューブ](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/07/8B0A0423-250E-4640-A59D-FB90ACEA8A18-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/07/AD21DE65-507D-4803-B4C5-26E37B809668-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/07/CF199B82-0007-4515-B954-6469EEA777FC-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![HONDA CB750k インナーチューブ](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/07/8B0A0423-250E-4640-A59D-FB90ACEA8A18-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。