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建設機械部品。ユンボ.
油圧シリンダーロッド. 切替製作.
寸法40×520×725L
メッキ再生ではなく切替製作依頼。
建設機械部品。ユンボ.
油圧シリンダーロッド. 切替製作.
寸法40×520×725L
メッキ再生ではなく切替製作依頼。
状態
油圧シリンダーロッドのストローク面は、
深いサビが発生していました。またネジ部は、
バラされる時になめたようで山が潰れていま
した。
対策と方法
クレビス再利用しメッキシャフトにて切替製作。
油圧シリンダーロッドの首下からVカット、
そしてメッキシャフトもVカットにてオスメス
として連結溶接後ナットに合わせてタップ加工。
切替完成後は、メッキ表面サイザル仕上げとします。
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/04/60E96CDB-90B5-4849-B1B9-5C4AFA9360E8-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![油圧シリンダーロッド 油圧シリンダーロッド](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/04/C8C31880-22DF-423D-B2AD-1E6FAF55550E-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/04/2C6182C1-838C-42DC-AF1F-980C4A649968-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/04/F28536C0-C6DE-411C-96F0-AFD4B913C910-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![油圧シリンダーロッド](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/04/C8C31880-22DF-423D-B2AD-1E6FAF55550E-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうござます。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。