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オートバイ部品. YAMAHA XS1.
フロントフォーク インナーチューブ.寸法φ34×465×583L
油漏れメッキ修理依頼。
オートバイ部品. YAMAHA XS1.
フロントフォーク インナーチューブ.寸法φ34×465×583L
油漏れメッキ修理依頼。
状態
インナーチューブの表面は、多数のサビが
盛り上がっていました。手で触るとザラ
ザラしてました。
油漏れの原因は、盛り上がったサビが
オイルシールを傷めたものと思われます。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
先ず、インナーチューブのトップボルトが
嵌る内ネジに研磨用の治具をネジ込み、
旋盤にて両センター「面取り」を60度で加工。
その両センターを芯に円筒研削盤にて膨れ
サビが無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った-0.8mm以上に硬質クロム
メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ
研磨を行う。
仕上がり寸法φ33.94mm.
最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/03/167C91AE-149B-4DD3-B5B6-385053E26DE3-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![YAMAHA XS1 インナーチューブ YAMAHA XS1 インナーチューブ](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/03/4122DD51-B54B-46FD-B001-83F414025107-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
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![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/03/2F72EE9F-0F64-4C63-B030-BB4BC5B645A1-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![YAMAHA XS1 インナーチューブ](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/03/4122DD51-B54B-46FD-B001-83F414025107-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。