ありがとう。直接持ち込み.福岡県.
オフロードバイク.モトクロス.
リヤサスペンションロッド. ショックロッド.
アルミブラケット付き.寸法14×160×290L
油漏れによるメッキ修理依頼。
オフロードバイク.モトクロス.
リヤサスペンションロッド. ショックロッド.
アルミブラケット付き.寸法14×160×290L
油漏れによるメッキ修理依頼。
状態
アルミブラケット付きリヤサスペンション
ロッドの表面に点錆が多数発生していました。
油漏れの原因は点サビだと思われます。
対策と方法
ハードクロームメッキと研磨加工で再生します。
先ず、リヤサスロッドの両側面にセンター加工
をしますので、二又のアルミブラケットに
治具を組み合わせ、研磨加工前のセンター加工
を60度で中心に穴加工を施したのち、
円筒研削盤にて下研磨加工、また下研磨で
削った「-0.8mm」分以上にハードクローム
メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて仕上げ
研磨加工を行なう。仕上がり寸法φ13.98mm
最終仕上げは、鏡面サイザル仕上げまで。
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/D9F8B1F6-351E-4DDA-B499-B10A0D4A8813-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/EA6ED2F8-4A45-466F-99BA-68B773CEE221-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/E6C14756-7653-4D7E-B8EB-53444F87C9F0-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![リヤサスロッド 再メッキ リヤサスロッド 再メッキ](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/96F75410-BCDB-4058-907F-09408FC23251-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/2A9852EE-11D8-428A-8561-01F1BF688212-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/3DEA3C8C-7D03-4451-BCA7-41B753C8BA76-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![リヤサスロッド 再メッキ](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/11/96F75410-BCDB-4058-907F-09408FC23251-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。