加工履歴

バイクパーツメッキ加工履歴

【硬質クロム研磨】NS400R 分解式クランクシャフトの機能部へ硬質クロム研磨仕上げ。三重県

0.00台の摩耗ですが、一度シャフト 部を0.2mm程アンダーカットし、そして厚付けハードクロームメッキ 0.2mm以上肉盛り、 その後スタンダードサイズに研磨加工
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴

【メッキ再生】油圧シリンダーロッドの摺動面をメッキ再生研磨仕上げ。佐賀県

旋盤にて両センター加工後、円筒研磨加工 にてサビや傷が無くなるまで下研磨加工。 また下研磨で削った-0.3mm分以上に、硬質 クロームメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤 にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ69.99mm 最終仕上げは、鏡面研磨まで行いました。
バイクパーツメッキ加工履歴

【硬質クロム研磨】CBX400F クランクシャフトの2番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県

同じ高さの3番目ピンで芯だし、そして その芯で2番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-0.6mmm」分 以上に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 3番ピンの芯で2番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げまで
バイクパーツメッキ加工履歴

【肉盛り研磨】CBX400F 4気筒 クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県。

ありがとう。ネット受注♪兵庫県。 オートバイ部品。HONDA CBX400F 4気筒クランクシャフト 異音 3番ピン肉盛り修理依頼。 状態 クランクシャフトの3番ピンが片摩耗して いました。マイクロメーター測定で-0.8mm...
バイクパーツメッキ加工履歴

【肉盛り修理】CBR400F クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。沖縄県

同じ高さの2番目ピンで芯だし、そして その芯で3番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-1.5mmm」分 以上に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 2番ピンの芯で3番ピンをSTDサイズに仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴

【再メッキ】スコルパ SY250 インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。岐阜県

トップに専用の治具をねじ込み、 旋盤にて両センター加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて サビや摩耗が無くなるまで下研磨加工、 また下研磨で削った分以上に硬質クローム メッキを0.7mm肉盛り、再度、円筒研削盤にて仕上げ研磨加工。φ37.94mm 完成後の振れ±0最終仕上げの鏡面仕上げまで行う
バイクパーツメッキ加工履歴

【肉盛り表面硬化】KH250 シフトフォークの爪部を肉盛り再生メッキバフ研摩仕上げ。埼玉県

ハードクロームめっきとバフ研磨で再生します。 先ず、段付き摩耗した部分に合わせてグライン ダー研磨、その後、バフ研磨で形状形成下研磨、 また下バフ研磨で削った0.3mm以上にハード クロームめっきを肉盛り、再度、仕上げバフ 研磨で厚み5mmに収める。
バイクパーツメッキ加工履歴

【クランク修理】CBX400F クランクシャフトのオイルシール部位を肉盛りメッキ研摩仕上げ。福岡県

磨耗しているオイルシール部を円筒 研削盤で摩耗が無くなるまで下研磨加工、 また下研磨で削った-0.25mm以上に硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で 仕上げ研磨を行う。φ29.99mm 最終仕上げは全ヶ所ラッピング仕上げ
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴

【メッキ修理】油圧シリンダーロッドのシャフト部を再生メッキ研摩仕上げ。大分県

油圧ピストンロッドの両側面に研磨 加工用の両センター加工。 両センター加工後は、円筒研削盤にて縦筋 摩耗が無くなるまで下研磨加工、また下研磨 加工で削った-0.6mm分以上に硬質クロム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨を行う。仕上がり寸法φ62.95mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで行う
バイクパーツメッキ加工履歴

【肉盛りメッキ】KH250 シフトフォークの爪部を肉盛り再生メッキバフ研摩仕上げ。静岡県

段付き摩耗した部分に合わせてグライン ダー研磨、その後、バフ研磨で形状形成下研磨、 また下バフ研磨で削った0.5mm以上にハード クロームめっきを肉盛り、再度、仕上げバフ 研磨で厚み5mmに収める
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