車パーツメッキ加工履歴 【再生加工】軽U62Tダンプ ホイストピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。奈良県
先ず、ホイストピストンロッドの両側面に
研磨加工用のセンターを60度で加工。
そして両センターを芯に円筒研削盤にて
深く食い込んだ傷が無くなるまで下研磨加工、
また下研磨で削った【-0.4mm】分以上に
硬質クロームメッキを肉盛り、再度、円筒
研削盤で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ35 0〜-0.03
最終仕上げの鏡面研磨加工まで。
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車パーツメッキ加工履歴 
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBX400F カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上がり愛知県
先ず、旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の
センターを両側面に60度にて加工を行う。
次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で
摩耗痕が無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った-0.3mm分以上に硬質
クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて
スタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ22.99〜98mm
最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ。
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】HONDA CB400N カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。福岡県
先ず、旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の
センターを両側面に60度にて加工を行う。
次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で
摩耗が無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った-0.5mm分以上に硬質
クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて
スタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ21.95 0〜-0.05
最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ。
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】CBX400F カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県
先ず、旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の
センターを両側面に60度にて加工を行う。
次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で
摩耗痕が無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った-0.35mm分以上に硬質
クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて
スタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ22.99〜98mm
最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ。
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】GS400 カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。大阪府
先ず、カムシャフトの両側面に研磨加工用の
センター加工を施します。
そして円筒研削盤で摩耗したジャーナル部
をアンダーカット。削った「-0.35mm」分
以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、
円筒研削盤でスタンダードサイズに研磨加工。
仕上がり寸法軸受部φ21.99〜98mm
最終仕上げは、全ヶ所ラッピング仕上げ。
車パーツメッキ加工履歴 【再生加工】旧車 グロリア ホイールシリンダーの内面を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。福岡県
内面研磨が困難な形状な為、ホイルシリンダー
を三つ爪でチャッキングし、内面を砥石でハンド
研磨を施し、削った「-0.1mm」分以上に硬質
クロムメッキを肉盛り、再度、ホイルシリンダー
を三つ爪でチャッキングし砥石で仕上げる。
寸法出し後は、ホーニング仕上げ。
仕上がり寸法φ22.20 ±0.01
ピストンはラップ仕上げとしました。
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】ハーレーショベル インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。神奈川県
先ず、インナーチューブのトップボルトが
嵌る内ネジに研磨用の治具をネジ込み、
そして旋盤にて両センター「面取り」を
60度で加工。その両センターを芯に円筒研削
盤にて小傷が旧メッキ層が無くなるまで真円
に下研磨加工、また下研磨で削った-0.45mm
以上に硬質クロムめっきを肉盛り、再度、円筒
研削盤で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ49 -0.07〜-0.09
最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】マメタン50 インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。千葉県
先ず、インナーチューブのトップボルトが
嵌る内ネジに研磨用の治具をネジ込み、
旋盤にて両センター「面取り」を60度で加工。
その両センターを芯に円筒研削盤にて点錆が
無くなるまで真円に下研磨加工、また下研磨で
削った-0.55mm以上に硬質クロムめっきを肉盛り
、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ26.95mm.
最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】トライアンフT120 インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。大阪府
先ず、曲がりを油圧プレス機にて伸ばします。
そしてインナーチューブのトップボルトが
嵌る内ネジに研磨用の治具をネジ込み、
旋盤にて両センター「面取り」を60度で加工。
その両センターを芯に円筒研削盤にて小傷が
無くなるまで真円に下研磨加工、また下研磨
で削った-0.45mm以上に硬質クロムめっきを
肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ33 +0.06〜+0.08
最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】VF1000R インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。愛知県
先ず、VF1000Rのインナーチューブはトップの
方に三叉が嵌るCクリップ溝があるのでメッキ
厚を考慮し旋盤でCクリップ溝を切り込んでおく。
そしてインナーチューブのトップボルトが嵌る
内ネジに研磨用の治具をネジ込み、旋盤にて
両センター「面取り」を60度で加工。
その両センターを芯に円筒研削盤にて点サビ
が無くなるまで真円に下研磨加工、また下研磨
で削った-0.35mm以上に硬質クロムめっきを
肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ40.96〜94mm.
最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。