ありがとう。直接持ち込み.福岡県。
オートバイ部品. オーバーホール 整備.
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ40×630L
油漏れメッキ修理御依頼。
オートバイ部品. オーバーホール 整備.
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ40×630L
油漏れメッキ修理御依頼。
状態
インナーチューブの表面には、点錆が
確認できました。爪で触ると引っかかり
ました。油漏れの原因は、点錆だと思わ
れます。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
まず、インナーチューブのトップボルトが嵌る
内ネジに研磨用の治具をネジ込み、そして
旋盤にて両センター「面取り」を60度で加工。
その両センターを芯に円筒研削盤にて点錆が
無くなるまで真円に下研磨加工、また下研磨で
削った-0.6mm以上に硬質クロムめっきを
肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ39.98〜95mm
最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6914-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![インナーチューブ インナーチューブ](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6972-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6915-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6973-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![インナーチューブ](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6972-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。