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オートバイ部品.はYAMAHA XJ400.
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ35×575×583L
油漏れメッキ修理御依頼。
オートバイ部品.はYAMAHA XJ400.
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ35×575×583L
油漏れメッキ修理御依頼。
状態
インナーチューブの表面は細かい傷や点錆が
確認できました。油漏れの原因は、傷や点錆
だと思われます。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
先ず、インナーチューブのトップボルトが
嵌る内ネジに研磨用の治具をネジ込み、
旋盤にて両センター「面取り」を60度で加工。
その両センターを芯に円筒研削盤にて傷や
点サビが無くなるまで真円に下研磨加工、
また下研磨で削った「-0.6mm」以上に
硬質クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤
で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ34.94〜96mm.
最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/06/BB8ADF9B-57C4-4713-9967-EC5FEE48FEF9-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![XJ400インナーチューブ XJ400インナーチューブ](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/06/9DD45D23-D19A-4AC2-BBBC-CFDE5FDA172D-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/06/033E2AB9-C4DE-4FD9-8D45-216D19718B0B-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/06/DF008AF5-8C9A-4E11-AD85-F455B69A4E36-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![XJ400インナーチューブ](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/06/9DD45D23-D19A-4AC2-BBBC-CFDE5FDA172D-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。