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オートバイ部品。YAMAHA XJ400.
オーバーホール. フロントフォーク
インナーチューブ φ35×574×588l
オイルシールストローク面のめっき再生依頼。
オートバイ部品。YAMAHA XJ400.
オーバーホール. フロントフォーク
インナーチューブ φ35×574×588l
オイルシールストローク面のめっき再生依頼。
状態
2本のうち一本は曲がりあり。
そして2本とも点錆が無数にありました。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
先ず、曲がっているインナーチューブを
油圧プレス機で曲がり修正。
振れがない事を確認し円筒研削盤にて
下研磨加工、下研磨で削った分は、
硬質クロームメッキで肉盛り、再度、円筒
研削盤でSTDサイズに仕上げ研磨を行う。
φ34.95mm
最終仕上げのバフ研磨にてオイルシール挿入
口を丸めておく。これ重要。
シールを組む時に角が立っているとシール
が痛むので。。。
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/09/D6219036-BAC6-4196-8F2A-F9629CEC7C12-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/09/14C23E35-8D8B-4E19-B7C9-310C2B435F97-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/09/C0D3B7B6-B033-402B-96B5-6FB7975EA1BD-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/09/242229F4-669B-4EA5-A8AD-98E99EE7CD7B-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2021/09/14C23E35-8D8B-4E19-B7C9-310C2B435F97-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またのご利用お待ちしております。