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自動車部品。旧車.海外製.
内燃機関部品。シャフト。
摩耗部メッキ修理依頼。
自動車部品。旧車.海外製.
内燃機関部品。シャフト。
摩耗部メッキ修理依頼。
状態
シャフトのオイルシール部は、円周に
摩耗痕が確認できました。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
先ず、シャフトの両側面に研磨加工用の
センターを60度で加工。
そして両センターを芯に円筒研削盤にて摩耗
痕が無くなるまで下研磨加工、また下研磨
で削った【-0.3mm】分以上に硬質クローム
メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ
研磨を行う。仕上がり寸法φ17.97〜96mm
最終仕上げの鏡面研磨加工まで。
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/08/489198DD-374D-402B-87F3-9AD5B439EE94-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![自動車 シャフト 自動車 シャフト](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/08/4D6F9BB5-0AC6-4510-A67B-8DF0C0D33BD0-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/08/14A97349-25E2-4E6D-856B-B4A214560F24-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/08/23C065B5-2765-4297-BD47-99472B1C1D89-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![自動車 シャフト](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2023/08/4D6F9BB5-0AC6-4510-A67B-8DF0C0D33BD0-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。